i543620 wrote:
其實我也蠻喜歡電車的...(恕刪)


車子二手都不保值, 五年後的車價, 油車價格也是很差
這點我覺得電動車跟油車是差不多
我以往油車每三年換一次, 除了二手價格很差外, 保養費用也是隨著里程越來越貴
但是現在電動車省去保養費用, 也不用換什麼零件
上次看分析, 為什麼電動車銷售趨緩? 有一點提到的就是買電動車的人
使用年限會比汽油車的長, 汰換的速度會更久
回歸到最後, 還是個人使用習慣上的問題了
TAMAMA_TAIPEI
相同年份、里程數下,油車會保值些,里程數越高越明顯(大電池壽命疑慮)
t-hero
汽油車後面保養費很貴, 而且一直跌價, 其實喜歡車子保值的, (建議不要看電動車) 除了特殊高價車款外, 大概就是日系車最保值了, 二手車商跟我說, 分母越小, 越保值, 如百萬以下的國產,折價有限
簡單講,那你不要買就好了.....
買台HONDA發電機放車子行李廂即可

freeman9955 wrote:
3. 怠速時不須耗電

停紅燈時吹冷氣聽音樂就是在耗電
冷氣壓縮機耗電量其實蠻高的
但比起純油車停紅燈怠速浪費掉的燃料,電車吹冷氣吃掉的那些電幾乎可以直接忽略

沒錯,純油車怠速運轉也是有在帶動壓縮機,並不是作無用功
只是引擎在怠速時的熱效率(kwh/燃料g)極差
我甚至覺得車子怠速吹冷氣在全球暖化佔有極高的比例
hughkk wrote:
停紅燈時吹冷氣聽音樂...(恕刪)


想太多了
溫室氣體交通運輸只佔15%左右
最大宗的是工業佔了要50%,其次住商25%,再來才是運輸
之前看到很多人買電動車還有一個原因,就是沒有牌照、燃料稅,但是根據財務部網站顯示,此優惠可能會到2025年結束,往後就是以可用的最大馬力來徵牌照稅,那時候可能會有一波出售電動車潮
充電站應該不會是什麼太大問題吧
現實面 :

1. 車王機率高。
2. 組裝工差。
3. 純電車,保險很貴,有些誇張到保險不續保。
4. 維修很貴,沒有外廠只有原廠。
5. 開了7 ~8年, 須忍受車價打折 2~3折

當然好處也是有很多。 但我還是不會買。
家裡有充電樁,一年下來,仍然覺得不方便

除非外面快充也可專用。

加油看到有人排隊,至少可以預估排多久

充電即使你排第一順位,也完全不知道多久後會輪到
freeman9955 wrote:
對我來說, 電動車有...(恕刪)

看看顧顧路
雖然是以後的必備
我想沒很久之後應該也可能走一般下坡
目前完全沒誘因
來二次極端氣候冰封全球應該就賣不動也開不動了
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