oyc4388 wrote:
新北市交通局表示，新北市公有路外、路邊停車場共設有12萬2,810格小型車停車位可供大型重型機停放，並於35處公有路外停車場更共設置了320格大型重機專用停車位，平均停車率為5成，夜間尖峰停車率則8成
這不就驗證不是大型重機停車格不夠，
是免費的大型重機停車格不夠，
收費的大型重機停車格根本停不滿。
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jiahsien wrote:
有些人可不這認為，重...(恕刪)
台灣人口中的重機本來就是泛指大型重機阿，不然你隨便問一個路人說你有在騎重機，看他們想到的是白牌還是黃紅牌？真的不用硬坳
既然你說到國際了，那你應該要知道，國際上幾乎都能讓兩輪車行駛高速公路，也不會因此要他們去停汽車格
只有台灣井蛙會在那邊：喔喔喔！你能上國道！所以你是汽車！
高速公路確實是行政怠惰沒有錯，十幾年過去沒有任何試辦，這不是行政怠惰是什麼？
停車位問題就兩個解決方案
一是耗費時間與金錢成本的將全台灣的機車格全部重新劃設，不要再有那種連腳踏車都嫌小的迷你車位，甚至連車位都可以不用分格，直接劃設一個超大格的兩輪車停車區
二是以現有地理條件，讓為數不多的大型自重機選擇要停哪邊，停機車位就收機車費率，汽車位則反之
這很難嗎？
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