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看看台灣每年交通死三千人才在那邊一個路口一個路口的改，加上我們立法院一點專業都沒有只會打架，就知道這國家沒救了
所以在台灣要看出人命是什麼等級的人物。 你看行人穿越斑馬線每年都死傷千人，還沒什麼用，還要靠外媒來說行人地獄國家才有做為，不然遊客都不敢來台灣走路了。
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嚴格來說, 這是很嚴重的問題; 任何大樓的地下室如果發生高溫燃燒, 很有可能整棟大樓是會垮掉的; 因為鋼鐵的耐溫值就那個高, 鋼鐵一旦過熱就馬上變軟
高樓大廈的柱子超過幾根變軟, 大樓就垮了? 看看美國 911 雙子星大樓怎麼垮的分析影片吧
但, 電動車燃燒就一定跟充電有關?
世界上有多少起電動車起火是跟充電有關的? 有多少是自己停在那邊就莫名其妙燒起來?
所以嚴格來說, 大樓地下室都不允許停電動車, 最安全? (車庫不能拿來停.....車?)
台灣不要說老舊大樓了, 就算是全新大樓根本也都沒有為電動車萬一燃燒時去設計 (台灣建商只為了賺錢, 連冷氣安裝的位置都沒在幫住戶考慮了, 還考慮到萬一電動車自燃?) 所以千萬千萬千萬不能發生電動車在地下車庫起火的問題, 一定很慘
好, 解決方法?
根據國外的研究, 發生電動車自燃的事件時, 最好的方式就是把整台車泡在水中
燃燒的三鐵律: 足夠的空氣, 足夠的溫度, 燃燒的本體, 斷掉一個火災就解決了
(PS1) 所以我是建商的話, 嚴格來說新大樓的地下車位, 一定要每個車位都有鐵捲門, 萬一遇到電動車起火, 就馬上把整台車封住, 並持續在當車格大量噴水 (但這又造成另一個問題) 來持續降溫
大量噴水的結果是甚麼? 地下室沒有排水設施
結果就是所有車輛都可能變成, 泡水車~ 所以上面的 (PS1) 還需要增加地下車庫排水抽水系統
台灣有那麼佛心的建商喔?
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