jxv wrote:
高雄 大順、覺民路口2024...(恕刪)

輕軌駕駛應注意而未注意....
三寶奔馳GG啦 ~ 被輕軌肛了 !!
jxv wrote:
高雄 大順、覺民路口2024...(恕刪)

記憶中腳踏車機車轎車卡車都跟高雄輕軌撞過到底是幸還是不幸啊。
64歲女賓士正常發揮
雙B早晉級三寶專用車了
bradia
跟豐田一樣,樹大必有〤〤
路人39
bradia 胡說八道, 樹大全是XX才對
休旅車活該被撞。
oyc4388 wrote:
各國輕軌(路面電車)...(恕刪)


貼舊金山的噹噹車我就忍不住要吐嘈了,舊金山那個有數十年的歷史了,非常早的產物,根本就不是近十年建設的交通工具。你確定美國人通勤會搭那個?為了護航也做點功課再貼,舊金山那噹噹車現在只剩觀光價值了。
bbboywind
觀光價值不香嗎?不同輕軌有不同價值,有光觀有通勤,不好嗎?高雄輕軌也有光觀價值(我+1)!別抓一個點就吐槽,其他人貼的、別國通勤的、交通的,都當作沒看到,要討論要護航不是這樣只會攻擊人。理性點可以嗎?
c3748816
對於不懂商的人講再多也沒用!觀光才是最好賺的生意~
yhlin28 wrote:
貼舊金山的噹噹車我就...(恕刪)

我們討論的是世界各國輕軌行駛在路中間,我也忍不住要吐槽,我們沒討論輕軌的用途
要護航不是這樣扯不相關的事,不管載觀光客還是通勤族,這些車輛就是行駛在路中間,雖然和高雄輕軌,淡水輕軌一樣發生過很多交通事故,但如果對交通有危害或是沒有營運價值早就撤掉了
舊金山國際遊客數最高時為430萬人,纜車年運量700萬人次,高雄輕軌1000~1200萬人次,難道舊金山纜車不叫大眾運輸工具?
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