雖然福斯豐田都是國民車,但還是有差吧?

一個是歐洲
一個亞洲
都差不多吧, 不都是會數據造假的慣犯?
翔仲科技
一樣是數據造假,VW造假是油耗,豐田造假是車身強度,哪個造假嚴重?
我同事現在開RX350
當年開PASSAT 才五年就賣掉(不過這已經是15年前的舊款)
他說那台PASSAT修車應該超過半台車價
修到生氣發誓再也不買VW
他現在的RX已經換第二台了. 打死都不會買VW
個人覺得福斯跟福特才是同等級,
並稱雙福是有道理的。

另喜歡開福斯的人,
應該搬到對岸去,
那裡的福斯車價便宜,
維修費也便宜。
rayharry0427
阿...但是台灣的福斯是歐洲做的,還是不太一樣
福斯的車光是引擎科技就贏台灣國民車好幾條街了
底盤更安全性更不用說,現在路上車禍新聞多,有能力還是買一下德國國民車比較好
翔仲科技
福斯油耗,超級省油...引擎熱效率高,傳動效率好,唯一缺點是雙離合器閥體!
20年前,慶眾在台灣生產過福斯T4,當年入門價59萬。
當年得利卡也要52萬


福斯DSG

敢買就不要怕

會怕就不要買

你先買 我OK

我會去買豐田
rayharry0427
馬自達跟韓國車也很不錯
翔仲科技
韓國車市場,大陸+北美,跟馬自達差不多!
以後買不到德國福斯
要買中國大眾嗎?



Volkswagen福斯集團最近表示,由於德國作為製造基地的競爭力下降,公司可能不得不關閉一些工廠,從這項決定也可以看得出來福斯正面臨著多重挑戰,其營業利潤相較去年下降了11%,而營業利潤率的下滑是個嚴重的問題,並不是透過簡單的降低成本措施可以解決的,這也導致了公司不得不考慮全面重組,甚至可能關閉一些歷史悠久的生產設施。

Volkswagen福斯集團執行長Oliver Blume 表示,歐洲汽車行業正處於非常嚴峻的局勢之中,德國作為製造基地的競爭力正在迅速下降,隨著越來越多的新競爭對手進入歐洲市場,德國在製造成本和效率上的劣勢將逐漸顯現,這樣的現象使得福斯集團的高層不得不重新審視其在德國的製造業務,並考慮是否需要進行結構性調整以保持市場競爭力,關閉工廠將成為很有可能發展的方向,不過有很多人認為這樣的做法並不妥。



至尊星
還不容易,找上汽買VW德國廠,這樣歐盟要剋什麼稅。
yeskia01 wrote:
個人覺得福斯跟福特才是同等級,
並稱雙福是有道理的。

另喜歡開福斯的人,
應該搬到對岸去,
那裡的福斯車價便宜,
維修費也便宜。


都是國民車

但是在台灣

福斯跟豐田

價格就是不一樣

怎麼互相比較

tteffuB 特肥吧
價格高的比較貴,比較尊榮體面。[偷笑][偷笑][偷笑]
鐵牛CEO
好像也不對 福斯都是進口車 雖然國產車也不便宜 但是在台灣 進口就是不一樣[^++^]
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