每次看到有人要買福斯，就會有人說那只是跟豐田一樣的國民車。確實福斯在德國是國民車，但我覺得就算都是國民車，也不代表兩者就是相同等級的東西
比如說包包好了，Coach跟Marc Jacobs在美國超級便宜，幾乎也是國民包包。Longchamp在法國也不會被人當成是精品，但在台灣可是精品等級的價格。因為法國本身時尚產業很頂尖，他們那邊的普通品牌到了國外，還是很有競爭力、美感出眾，進到台灣當然會賣比較高的價格還是有市場
同理汽車也是如此，同樣都是國民車，可是德國的國民車要可以應付autobahn的無限速路段，車輛底盤扎實度、安全性還有性能，完全不是台灣的國民車可以比的吧?
所以我總覺得說福斯是國民車，就覺得沒那個價值根本太抬舉我們的國產車了，開過就知道完全是不一樣的感覺。就算沒開過，光是看用料跟規格也差不少。Golf渦輪引擎、0-100加速比普通國民車快多少?後面用多連桿又跟扭力粱的車差多少?
所以雖然兩者都是國民車，真的會是一樣的等級嗎?
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日系車這麼多品牌，你要說LS350 還是 VIOS ? 不能一桿子打死幾十款日本設計車，CEFIRO 也算日系吧
一樣的價格，福斯是跟日系平價品牌比，不是跟lexus豪華品牌比，lexus要跟奧迪比，一般日系品牌跟福斯組裝品質有差，但福斯修車價格也比日系品牌高很多
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咦??怎麼一堆人都沒開過日本車就可以評論日本車 卻要求我要開過歐洲車才能評論 還好我還真的開過GLC 跟AMG 你所謂的駕駛樂趣 對我來說還好 並沒有啥特殊的樂趣 車體剛性我體會過啊 還體會過歐元計價
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