hughkk wrote:我的問題是當行駛於雪隧,確定隧道內有測速照相,你是第一台車,你的錶速已達到該路段的法定速限,後面有車高速逼近在車速錶不可信的情況下,你們會將車速開到多快來應對後方逼近的車輛? 針對你問題...法律層面來說,雪隧內只要表速不低於最低速限就沒有違規,你就只管開你的就好,反正不能變換車道。道德層面來說,為提高行車效率,你還是可以盡量開到表速(或+10),一樣,你就只管開你的,反正不能變換車道!後面有車高速逼近,只要你沒違規,都不用管他!至於一般路段佔用超車道的問題,你有興趣可以另立條件開版,雪隧沒有討論這月經題的空間!
kuuroo wrote:笑死人是不是?雪隧能開實際速度100但是我沒開過 如果你遭遇到我文章中的情境,你會開多快的速度應對?你會從什麼地方確定自己的車速已經達到速度的上限?說看看吧,也許你講出答案的同時就會發現矛盾的地方
strayvet wrote:道德層面來說,為提高行車效率,你還是可以盡量開到表速(或+10),一樣,你就只管開你的,反正不能變換車道!後面有車高速逼近,只要你沒違規,都不用管他! 如何確定你的時速確定已經達到上限?也許你真的龜速擋到後面的車了
chang.d1210 wrote:雪隧內無法變換車道,應該不適用一般道路的內外線切換,所以應該沒有所謂(內線)是超車道的概念。 我文章中完全沒有要跟大家討論超車道、內線的問題我的問題是,隧道內無法變換車道時,後方車輛逼近,你們會用什麼速度應對?
讓專業維修車輛儀表板的我來回答樓主的問題吧首先, 基於法規 (儀錶板公司工程師告知的) 確實所有表都會速度調快一點, 但也只在於誤差值 2-5kmh 以內, 不可能誤差太多!以我個人行車習慣來說, 我本人是外國人觀念為重, 內車道就是超車道, 就算是我開 100kmh 允許 10km 誤差達到 110kmh, 只要我看到後照鏡有車子比我快, 沒第二句話一定就是切到右邊車道禮讓快速車經過如果在無法變換車道的快車道 / 內車道上, 比如樓主說的隧道內, 還有一個地方就是高速公路高乘載路段 (無法變換車道的路段) 那我一定開到 108 - 109kmh, 接近超速照相機時會再慢一點 (誰知道這些官方照相機的可信度有多高?)P.S1. 只要我要, 通常只有我敢開到比逼我車的人快 (本人個人紀錄在國外時安全道路範圍開到 210kmh 過, 所以除非你開法拉利.....別隨便亂想跟別人拚速度, 對我自己而言在無法切換車道禮讓後車的路段, 我就是相信我的表速, 我沒理由去為那區區 2-5kmh 的誤差在煩惱~P.S2. 那些愛拿 GPS 跟車表速度做比較的, 請別再做這種傻事, 你真的要拿 GPS 來跟車表比, 請至少拿航空等級的 GPS 來比較再說! 一樣是 GPS, 一般手機, 手錶等 3C 級別的, 跟航空級別的誤差還是很大!!