主張「反對佔用內線」族群可能遇到的隧道難題

假議題,隧道內不能變換車道,要嘛你被開單(因為你讓車=變換車道)
要嘛他被開單(他變換車道超車)
不然你龜速他只能叭你~有本事他自己變換車道阿
就是飆車仔
就規定內線要給超車
可以超過限速

不過都可以超速違規了
違規的方法很多 何必戰內線車道
走外車道一百五 不也超車超爽爽
huang635555
掛個假牌路肩300小都小事[笑到噴淚]
內線是超車道,隧道內禁止超車,所以也就沒有超車的功能,回歸一般車道,就是開上限、保持安全距離就是。
hughkk wrote:
我的問題是
當行駛於雪隧,確定隧道內有測速照相,你是第一台車,你的錶速已達到該路段的法定速限,後面有車高速逼近
在車速錶不可信的情況下,你們會將車速開到多快來應對後方逼近的車輛?


針對你問題...

法律層面來說,雪隧內只要表速不低於最低速限就沒有違規,你就只管開你的就好,反正不能變換車道。

道德層面來說,為提高行車效率,你還是可以盡量開到表速(或+10),一樣,你就只管開你的,反正不能變換車道!

後面有車高速逼近,只要你沒違規,都不用管他!

至於一般路段佔用超車道的問題,你有興趣可以另立條件開版,雪隧沒有討論這月經題的空間!
hughkk wrote:
oxxx w...(恕刪)

笑死人是不是?
雪隧能開實際速度100
但是我沒開過
從你的言論可以發現
你就是那個龜仔啦
knift wrote:
內線是超車道,隧道內禁止超車,所以也就沒有超車的功能,回歸一般車道,就是開上限、保持安全距離就是。

你如何確定你真的已達到速度上限?
knift
既然沒有超車功能,那就大家排隊囉。如何知道已達速度上限?看車表囉,車子都經過交通單位審驗上市的,表示符合台灣法規。不然你去弄一台表速-30%的看驗不驗得過。
hughkk
knift 我的題目定的很清楚,沒有車流,你是第一台車
kuuroo wrote:
笑死人是不是?
雪隧能開實際速度100
但是我沒開過

如果你遭遇到我文章中的情境,你會開多快的速度應對?
你會從什麼地方確定自己的車速已經達到速度的上限?

說看看吧,也許你講出答案的同時就會發現矛盾的地方
strayvet wrote:
道德層面來說,為提高行車效率,你還是可以盡量開到表速(或+10),一樣,你就只管開你的,反正不能變換車道!
後面有車高速逼近,只要你沒違規,都不用管他!

如何確定你的時速確定已經達到上限?
也許你真的龜速擋到後面的車了
hughkk
我只是要確認你有沒有二套標準
strayvet
我只是針對你發文內容討論,有沒有雙標不關你的事。想討論一般超車道能否最高速佔用,你可以另外發文討論...
chang.d1210 wrote:
雪隧內無法變換車道,應該不適用一般道路的內外線切換,所以應該沒有所謂(內線)是超車道的概念。

我文章中完全沒有要跟大家討論超車道、內線的問題
我的問題是,隧道內無法變換車道時,後方車輛逼近,你們會用什麼速度應對?
賈伯濕
我想開多快就開多快,如果雪隧管理局認為我是龜車自然會廣播開罰,其他人怎麼想不關我的事
hughkk
後方車持續逼近,示意你再開快一點,隧道內有測速照相,你最終停止加速的車速會是多少?
讓專業維修車輛儀表板的我來回答樓主的問題吧

首先, 基於法規 (儀錶板公司工程師告知的) 確實所有表都會速度調快一點, 但也只在於誤差值 2-5kmh 以內, 不可能誤差太多!

以我個人行車習慣來說, 我本人是外國人觀念為重, 內車道就是超車道, 就算是我開 100kmh 允許 10km 誤差達到 110kmh, 只要我看到後照鏡有車子比我快, 沒第二句話一定就是切到右邊車道禮讓快速車經過

如果在無法變換車道的快車道 / 內車道上, 比如樓主說的隧道內, 還有一個地方就是高速公路高乘載路段 (無法變換車道的路段) 那我一定開到 108 - 109kmh, 接近超速照相機時會再慢一點 (誰知道這些官方照相機的可信度有多高?)

P.S1. 只要我要, 通常只有我敢開到比逼我車的人快 (本人個人紀錄在國外時安全道路範圍開到 210kmh 過, 所以除非你開法拉利.....別隨便亂想跟別人拚速度, 對我自己而言在無法切換車道禮讓後車的路段, 我就是相信我的表速, 我沒理由去為那區區 2-5kmh 的誤差在煩惱~

P.S2. 那些愛拿 GPS 跟車表速度做比較的, 請別再做這種傻事, 你真的要拿 GPS 來跟車表比, 請至少拿航空等級的 GPS 來比較再說! 一樣是 GPS, 一般手機, 手錶等 3C 級別的, 跟航空級別的誤差還是很大!!
BlueSky5230
問這種車速錶不準的問題,乾脆直接把車速錶拔掉開車吧。很多電器產品和食品都有誤差值,這應該是基本常識。
george306
所以根本不需要去糾結表速準不準的問題
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