交流道前,被撞車開在外側,
推測應該是打算要下交流道,
那又開進主線道是......
1、打算到前面插隊?
2、從路肩開回來的?
錄影車輛會是肇事主因,至少7成,

這位任意變換車道的駕駛應該以為是後車全責,

居然把影片公開來作證自己是違規大王。

這種腦袋笑死人。
烏龜烏龜...碰...
這種還沒辦法顧及前後周遭車輛的駕駛,建議還是多練練學會看照後鏡,再上高速公路吧!
這種很多。

他切出來只是要看大車前面有沒有得超車卡位, 如前面有洞就超,沒有會再擠回來。
很多鍵盤車手常談變換車道不保持安全距離,或批評變換車道後還慢僈開,一看就知是鍵盤車手。

很多車變換車道後不是車主不想加快速度,而是車輛加速慢,心有餘而力不足,這是每個駕駛要了解所駕駛的車輛性能,前後兩車相同距離、車速,但前一日開性能車,今日開買菜車,變換車道後,前日沒事,今日發生追撞,只因車輛性能不同!

前方道路有足夠空間可加速離去,變換車道車速比原車道車輛速度快,即使以二、三公尺的距離變換車道也不會發生追撞!變速車變換至快速車車道,即使保持快速車的所謂安全跟車距離變換車道,但若慢速車的加速性不足,速度差大,還是會造成後車急煞或追撞!

安全變換車道,不在數值距離,而是在相對速度、車輛性能所造成的客觀距離。其實跟車距離也是如此,前日開保時捷,今日開G Car,相同速度,相同跟車距離,前日不會追撞,今日就相親相愛!絕非高公局某個天才所提出的跟車公式可一以概之!

如果兩車性能相同,除非前方有障礙物,否則即使車距五公尺同時開始煞車,也不會發生追撞,煞車後車距仍是五公尺!
felixtasi
車都很跑的,在於你有沒有油門踩下去。 如果跟後車車速落差太大就不要硬切,還要原車道的人急煞讓你,開車的人都不會不好意思嗎😬
看影片應該是這路段
影片車主要下交流道又切回主車道
先不論肇責
先去繳3000吧



另外從影片(0:14處)車道線開始偏移
車主開始變換車道
距離後車大約5個虛實線(50公尺)
假設後車時速100km/HR(以該路段速限標準)
沒算錯的話...換算1秒大約是27.7公尺
也就是到撞上為止
時間只有不到2秒
我要是後車車主一定用這點
來堅持我反應時間不足
速差觀念差,油門也捨不得踩,這種的多的是。
葉梓楓 wrote:
在那慢慢龜

開慢被人撞
開快撞到人
剛剛好最好
liuleon wrote:
可惜後車不是大學長(恕刪)


就說台灣只有靈修公路!!

後車如果是大學長,大概也沒以後了,一波收走。
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