別扯了好嗎你這影片內情不單純 講法也是講自己有利的
跟著前面白車車流很順就是不跟....且影片明明就是自己踩剎車關騎士門是想害騎士?
100%全責無誤也希望其他民眾提供第三視角樓主行車方式
一開始行車就為了自己想要快左鑽右鑽....同車道搶快關門差點害那個騎士撞到
鬼扯給馬路問題....你是騎士你做何感想?
果不其然後面出事了取暖討拍?毫無檢討自己行車方式推責給道路問題
完全不知在其他人眼裡看起來你就是蛇行駕駛
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chrissim wrote:
*** 麻煩各位看完...(恕刪)
樓主變換車道也過度密集。
數度壓到雙白線變換車道了，這或許是導致騎士不滿的原因。
但這也拜各地區亂畫塗改道路標線有關。
市區道路已經不甚寬廣，多處2線道卻得同時匯流4輪、2輪(機、單車)、行人、路邊停車(4輪、2輪)、騎樓占用等等。
加上市區多地區將左側畫成左轉專用道、台中市也有多處畫成左轉+右轉專用道，許多4輪也無法避免得轉進靠右車道或尖峰時段大玩猜一猜，直行得賭哪一條，形成這樣的擁塞路況、進而衍伸這樣的現象。
也有不少地區市區內多線交叉路口前，兩線道1個月內，塗改左轉專用道+右轉專用道，直行都得豆瑞咪猜一邊賭看看塗改改哪邊是專用道，導致市區大塞車。
例如桃園龍潭大池附近的米字路口神龍路、龍元路米字交岔口這邊，數度塗改，上下班就塞翻了。
光台中一高接台灣大道交流道往市區這邊一堆死亡交叉，一下可以慢車道匯入內側上天橋，一下又改只能走左、中線，一下又改只能走最外側，都不知道改幾次了。
市區左、右轉專用道，如果不設置路標懸掛清楚，僅靠隨時都在塗改的地面標號，無疑是地雷級設施。
駕駛只能自求多福，猜錯領獎!
目前開在這種市區多變改來改去的狀況，只能慢行，真的賭錯了，就去繞一圈吧!
也只能這樣。
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