請問在快速道上等紅燈時可以喝飲料嗎?
可以拍照嗎? (有誰真的知道麻煩回一下)

我來貴寶地問個單純的問題
有回答的網友我衷心跟您謝謝
至於引起其他網友圍剿,則是始料未及
現在要不引起爭議而得到答案似乎要很小心翼翼
這是M01的風格嗎?
難道要分得這麼清楚? 重機族.汽車族.小綿羊族?
非我族類者一律其心可議當得而誅之?




My photoblog: http://yclinn.wordpress.com

yclinn wrote:
如擬~~~
已經將車牌遮掩
也傳到交通大隊
謝謝
純粹問問題
沒有對重機不爽

上午用手機錄到一輛任意停車的貨車,請問可以傳給誰(在苗栗)?? 謝謝!!
純粹問問題
我是真的沒有對貨車不爽
只是對影響交通誇張的停車行為很不爽。



yclinn wrote:
請問在快速道上等紅燈時可以喝飲料嗎?
可以拍照嗎? (有誰真的知道麻煩回一下)

我來貴寶地問個單純的問題
有回答的網友我衷心跟您謝謝
至於引起其他網友圍剿,則是始料未及
現在要不引起爭議而得到答案似乎要很小心翼翼
這是M01的風格嗎?
難道要分得這麼清楚? 重機族.汽車族.小綿羊族?
非我族類者一律其心可議當得而誅之?...(恕刪)



動研室副版規:
1. 動研室倡導正當賽車運動,嚴禁公路競速文章,諸如:我今天在路上開到時速XXX、我今天在路上電掉什麼車之類。
2. 不禁止報價行為,但為有限度報價,不可將價錢明白寫出,除非為攤在陽光下之價錢。例:換/買某某東西大約多少錢上下等等。
3. 技術類文章請拿捏分寸,畢竟絕大多數技術是以賽道為出發點,並不適用一般道路。故不禁止討論,但不可出現公路當賽道之字句,理由同守則第一項。
4. 嚴禁買賣文章,如有拍賣連結視同違規文章處理。
5. 嚴禁任何非理性、蓄意或是刻意強調車種不同之比較文章。
6. 即日起,嚴禁對他人行為之任何抱怨、發洩性文章。
7. 自即日起,動力區內討論汽機車相關法則與駕駛行為抱怨的文章,請統一發表在動力七嘴八舌區。發在其它板面的行為將會導致文章被移動或者停權,請特別注意!


不尊重版規, 還要怪人分的這麼清楚?

自己去檢舉自己PO錯版面,

改正自己的錯誤.
yclinn wrote:
請問在快速道上等紅燈...(恕刪)



咦??

哪一篇回文"圍勦"你了??

先入為主的觀念真可怕......
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
走在路上都該小心注意,免得被職業舉報隊舉發
只是不曉得這些職業舉報隊是否自己行車也都完全遵守規則
為了彌補被舉發所損失的罰款



就互相舉發吧,正義魔人真多
yclinn wrote:
感謝指教~~~若不是重車可以走快速道我就不會有PO在這裡了...(恕刪)


若不是重車可以走快速道.....麻煩解釋一下

文字上的意思好像你很討厭重車上快速道路




其他的樓上其他的大大都講了!!這兩張照片真的無法開單
其實看到這種是不太想回文但是很多重機在爭取權利.我是很尊重.但是還是很多害群之馬..我路上很少遇到重機.但是至少有一半是違規的..
鑽車縫在國外是所謂的"Lane-splitting=Lane-sharing"。
事實上合法允許Lane-sharing的國家並不多,Wiki上面有一個list。
http://en.wikipedia.org/wiki/Lane_splitting
在美國,也只有加州是沒"立法禁止"所謂的鑽車縫。

看過很多類似相關的文章,其實這中間的地帶是很模糊的。
在加州騎車是可以鑽車縫,但是卻也沒有任何一條法律條文說鑽車縫是合法的。當然也沒說是不合法的。
這裡有一篇很有趣的文章,提供連結給大家分享一下。
http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?file=/chronicle/archive/2000/10/30/MN87097.DTL

其實文中也提到駕駛人對於鑽車縫騎士的抱怨。
They don't have any respect. They ought to wait in line like everybody else.
這兩句看出了汽車駕駛對騎士的不滿。
但是文中也提到了根據研究顯示,鑽車縫並不一定比跟著走走停停的車流來的危險。
因為當你的空間減少的時候,你會更提高你的注意力。
不過這也不表示鑽車縫不危險,因為並沒有任何的數據可以證明。
因為通常車禍發生也都伴隨著其他的原因。
一切都要看當時的狀況而定。

"The issue that we look at is the speed at which it occurs,'' Kroeger said. "The question is, at what speed does it become unsafe? That's up to the individual officer to decide. It depends how fast traffic is going at the time.''
Not everyone follows it, but the general rule of thumb among motorcyclists is to stick to the No. 1 and No. 2 lanes and go no more than 10 or 15 mph faster than traffic when lane splitting. Anything more, many said, is asking for trouble.
所以怎樣的速度鑽車縫安全的,那要依照當時車流的速度而定。
通常是只在第一跟第二車道間允許鑽車縫,且時速不得高於車流10-15mph。
(在美國騎士通常都是在最右或是最左數過來的第一跟第二車道間鑽車縫。)
(小弟有看過另一篇文章是說鑽車縫的速度是要在時速35mph以下。)

"There's nothing to be gained by speeding through traffic at excessive speed,'' said Todd Risley, who commutes between Oakland and San Francisco on his Suzuki. "People will change lanes without warning, they'll brake without warning, they'll open doors without warning. The risks are really high.''
騎士自己也覺得高速鑽車縫很危險,因為太多駕駛會有不可預期的動作。
例如: 隨意變換車道、突然煞車、突然開門.........

小弟在美國騎車,也鑽車縫。
當然因為美國駕駛多半比較守法一些,所以危險性也較低。
但是除非塞車到車輛靜止不動或是以非常慢的速度移動,不然小弟是不鑽車縫的。
也有很多次曾經差點被不打方向燈換車道的駕駛撞到,或是駕駛根本沒有回頭看死角。
雖然我同意在塞車時鑽車縫可以省下很多時間,但是卻也不得不承認其中潛在的危險性。
所以盡量能不鑽就不鑽,如果發生事故,不管誰對誰錯,比較慘的都會是自己。

p.s: 小弟鑽車縫的時候也被駕駛罵過.........." Hey, you cut the line." XD
薇風 wrote:
走在路上都該小心注意,免得被職業舉報隊舉發
只是不曉得這些職業舉報隊是否自己行車也都完全遵守規則
為了彌補被舉發所損失的罰款


...對號人座...我不是職業舉報隊也不是正義魔人啦,只是那位老兄真的停的太誇張了,心血來潮拿手機拍下來罷了,倒不曾真的舉報了誰(可以去那舉報都不知道咧)。其實回文只是想說違規是不分車種的。
WISH9993 wrote:
其實看到這種是不太想...但是至少有一半是違規的..(恕刪)



那還有一半是守法的,需要再努力!!!不是嗎??

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!