如果全世界像台灣這麼乖就好了,台灣補貼880億,看起來是要把32%關稅吃下來了(全世界只有台灣提出補助)


昨天看了弘達汽車的影片也有一種可能
汽車會越來越貴~
1. 全世界的稅金增加-2.外匯車進來成本增高 3.市場選擇性少(只剩總代理)4. 物以稀為貴
jasonn88
沒辦法,對外又硬不起來,對內又捨不得選票,內閣又都是草包,只能想出這種川普最討厭的補貼,這樣不是跟中共補貼電車一樣?!反傾銷就是要抓這種單方面不公平的補貼....
yalee1026
atrib001 你覺得台灣能承受產線外移?
wwww691208 wrote:
各位朋友 我去年訂賓...(恕刪)

調降汽車關稅,售價就會降嗎?
早該調降,保護了數十年到底保護了個什麼?
都買賓士了

如果還會在乎這些錢

只能說這個牌子不適合你

怪不得會有C300加300事件
wwww691208 wrote:
各位朋友 我去年訂賓...(恕刪)


今年年初鮮乳0關稅,鮮乳有-200%嗎!
現實就不會是這樣玩!

都開到賓士嚕!
這不是常在政商界活動基本都有的認知。
韭菜都肉償了,當然不可能因為0關稅降價,敢一點的,例如厚蘇,一款車一年也就最熱賣車型狗夫、地瓜一年4000或6000台,其他車型大多一年100~300台,凹經銷商認列年度配額、經銷不乖鎖車不供修理他,漲價都能玩的,怎麼可能變自己被割起來肉償!
有一堆日系車廠,放著讓經銷只擺一台車型賣,經銷受不了自己退坑他也沒再怕的!

雙B又不是特斯拉,車價甘納股市般搭雲霄飛車刺激!
台灣市場這丁點,又不是大陸這種規模。得是大陸這種市場,才會出現連保時捷都得大跳水才能撐著!
台灣就反過來,甘納快樂農場一樣!!
即使關稅醬了 價格還是不會變
降關稅,廠商也不會完全反應車價給你吧!
降10%,最後應該還是車商賺8%,消費者拿到的是車商送的贈品2%
關稅是假議題,但是政府需要一個靶子,汽車產業本來就不爭氣,但真正問題會是政府對整個產業鏈大幅度變動,沒有任何的準備和想法? 只能說技能樹點錯,點到內鬥,嘴砲和撈錢!
越南都舔到對美剩0%關稅,黨還不跟上嗎?補助車主買美製雙b車,絕對比去菲律賓種電有用
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