去年65歲以上高齡者交通事故破10萬件、釀1225死換照政策漏洞曝

"年65歲以上高齡者交通事故破10萬件" 是65歲以上的肇事者嗎? 是造謠吧!
一位老人出事 全部老人連坐
山道猴子一天到晚在出事 應該也要全員連坐
18-24歲車禍率最高 應該要年年考照
曉得 wrote:
根據統計,65歲以上高齡者的交通事故連年攀升,光是2024年,就有103988件事故,造成1225人死亡,73780人受傷。

他們有沒有可能是被害人呢?
例如在斑馬線上因為太老走得慢沒法閃因此被撞?
Bookwarm
這邏輯有問題! 當反應過慢而會開車去撞人時, 其他行人或周邊車輛身手再矯健也無法躲過。 而目前統計上行人被撞 並非是老人受害最多。
曉得 wrote:
去年65歲以...(恕刪)


沒有什麼用啊!早年大公路主義下,造就台灣人習慣自己騎車或是開車,現在才來蓋捷運系統已經太慢了,你們看日本,人家都是先蓋鐵路系統,現在才造就人們已經習慣大衆運輸了,有沒有汽機車對他們來說根本沒有差
Automann
嗯?那蓋鐵路系統時的砂石鋼材怎麼運的?砂讚?萬磁王?別鬧了!還是一樣先有車,大家先會開車,於是才有大眾運輸工具,不要啥都日本好~
余男是蓄意殺人,他大腳油門在追殺前方的女騎士,因為該女騎士在左轉車道上停在余男前面,導致余男沒辦法180度迴轉回家。在左轉燈亮起後惡魔第一次轉彎時不小心擦撞安全島,他生氣了。可看到他倒車用力的撞了後車,可明顯看出他的殺意已經產生,所以隨即大腳油門去追殺這個女騎士。跟原本他要開的方向都不同了,他本來要180度回轉,變成往左前方去追殺人了
曉得 wrote:
光是2024年,就有103988件事故,造成1225人死亡


台灣2024年事故大約40萬件, 65歲以上人口大約20%, 18歲以下人口也大約20%

所以開車的人口中, 老人人口比例, 與老人造成交通事故的比例相當而已

只有老人要重新考照, 有年齡歧視的嫌疑,

應該是所有的人每3年都要重新考照
這問題等level3自動駕駛上路才解
問題不是老人
有病 反應差 路怒 不守規矩....一堆都在路上開車
簡單講"台灣駕照是拿雞腿換的"
這問題幾十年不改~
官員只會叫人民:「做一個聰明的用路人,能夠趨吉避凶」

丟臉到美國~要到台灣光觀~請注意交通~
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