水泥車右轉,自行車被輾,騎士當場身亡

反正大車出事一律說視線死角就好了
行人遭撞的案例

實際上

前一輛車就該停車禮讓

結果卻沒停就直接衝過去

所以後面那輛車就想說我跟前面車走就沒事

都沒在看人行道上到底有沒有人

然後那位行人也是自己走自己的走很大

結果就是以自己的肉身捍衛自己的路權了


所以要過馬路真的至少要眼神確認駕駛有看到你




至於自行車

我只能說兩種方面

一種是你體能夠威

綠燈一亮就衝出去通常不太會有你的事
(但還是要注意橫向有沒有可能有闖紅燈的)

一種是停紅燈就靠邊上去停著

然後綠燈之後看清楚路況再踩車前進

甚至安全起見你都可以等之前停著的那一批車輛全都走掉了再開始騎


真的你要在馬路上慢慢騎就要隨時確認四周夠安全
影片一開始,自行車就在車頭旁了,感覺場景是
前方大路口快紅燈了,自行車和大卡車都想趕在變紅燈前過去,所以注意力在前方紅綠燈,自行車沒注意到有大卡車追上來在旁邊,大卡車也沒注意到旁邊有自行車,且看不出來大卡車有打方向燈,就沒有轉彎提示聲,右轉也切得很急很深,完全沒減速。
大陸許多城市都嚴格執行大車左右轉必須停等三秒確認,未執行者,直接科技執法,而且罰得很重。先進國家不用講了,大車左右轉一定停等確認。

台灣?交通仍然是第三世界的水準,連大陸都慢慢追上、超越了,這種事以後每個月都會持續發生,希望下次被撞死的不是在座你我。
sunland
前陣子說考照要考轉彎確認才被罵爆
Lonely00
這情況3秒一樣死
老外教你怎麼安全右轉

確認確認再確認!


時速減速至16公里以下!
如果這邊有規畫自行車道像荷蘭那樣,是不是就沒這種鳥事一直發生?
不用想那麼多
自行車道我不敢想,先把機車停車格還給人行道再說
諸葛小花 wrote:
kuroka...(恕刪)

這棟樓就一堆路上撞贏最重要的言論了
你都視而不見
也許自行車跟砂石車都或多或少有問題,但道路設計跟法規落實度以及道安教育才是根本。

反正看這付德行,台灣人還是會繼續每天死死死! 看用幾條生命 幾個家庭才能換到覺醒!
繼續賭看看這個俄羅斯輪盤什麼時候轉到你身邊的人! 轉到了就是死!
kurokawa079 wrote:
這棟樓就一堆路上撞贏最重要的言論了你都視而不見

啥?我很少主動跟猴子打交道欸
除非他不斷出現講幹話我才會主動叫他停止
前陣子有a神、汽車哥、1983爺
你的話是我剛來沒多久就一直主動來幹話+至今都沒變的
我對大家都是公平的只要講幹話我就回他
最後他們都把我黑單了
好屌的開法,這路口這麼大,路口提前靠右關門,再轉很難嗎?
在靠近直走車道,直接右轉,就算這次沒出事,早晚…,職業駕駛呵呵
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