程劈 說 BEV終究是寄生在納稅人身上繁殖的工業垃圾

油車、電車各有好的地方 說實在沒必要這樣戰
認同+1

每天輪開純電EQS & 八缸AMG GT 4-door

開BEV的我真的沒有靈魂...

沒魂附體親像稻草人...

mesonny
二手嗎?
henrylin66
德訂
Speed Wick wrote:
所以,程劈是誰??講...(恕刪)
你們也體諒一下老人家
本來小生意做得好好的,以為可以安享晚年
沒事碰上什麼純電浪潮

哪怕口條不好,講沒幾句就頓在奇怪的地方
也要把古典樂用上,拉高格調感
哪怕不是生在網路世代
也努力學著剪片
哪怕長的不是流量臉
也盡量製造對立話題,創造流量

這樣的努力在暮年轉型的網紅,你們看了不感動嗎?
我看了都快哭了
s0000david
快哭了5[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
chengjer
就像騎化油器機車去老舊機車行維修,老闆都勸不要換噴射機車,又貴又難修,其實是老闆自己不會修.
David-Kuo wrote:
台灣政府用石化能源進...(恕刪)

然後提煉汽油時又使用了大量的電
又產生一次汙染
那汽油不就是毒瘤中的毒瘤

所以毒瘤在相對條件下
產生一次就好
程劈所批評的現主時BEV技術的問題及限制,個人覺得並沒有錯誤

油車的發展百年多以來,應該可以說到極致了

但電池技術還在不斷的改進,未來發展還不一定


如果BEV進步到可以十分鐘充電50%

充飽100%可以確實跑1,000公里以上

電池快充N次也不衰竭

那油車還能活嗎?
William945 wrote:
你們也體諒一下老人家...(恕刪)

看他很多開老車的客人,大概那些就夠讓程劈到退休年紀安全下樁ㄌ
我的想法比較直接,如果大家都開BEV, 那誰會去他店裡買機油與添加劑,而且這些產品放到過期也是要想法子賠錢賣…
消費者有偏好正常不過
但能一再的針對並到甚至升級到仇恨的表現就不是正常行為了,通常能當成是有目的性
根本就是肉圓的具現化...同一人?

還很堅持正名要叫電池車而不是電動車?是在教英文嗎?偏偏還有信徒
哪個沒插電又用電的東西裡面沒電池...偏執到這種程度到底多焦慮

政策走向使然,用政策紅利鼓勵民眾配合國家政策沒毛病
就像之前的ETC就是這樣...不跟國家走就不要嫉妒國家給的政策紅利

消費者眼界只看到車子怎麼樣很正常
那為什麼HEV霸主Toyota也要巨額投資EV跟電池產業呢?這麼易見的問題沒人想想?

電動車只是其中一環
背面沒看到的是整個世界對能源的轉型
因為這些人站太近了,所以看不清楚整片藍圖
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