想把老國產油車換電車,求推坑或打醒

chenyiz wrote:
各位01前輩好,小妹...(恕刪)


跑業務分秒必爭(除非你不需要)
PHEV 插電油電車可能最適合
平時充飽,可以當電車開60公里左右
有汽油一樣照開
A辣愛怕跑
good~5
家裡沒有充電樁一律不推

純電車永遠都擔心電量不夠,還要想著哪裡能充電,能夠每天開車出門都是滿電,才會安心
沒有真正擁有過純電車,

妳可能只能聽到一些沒有純電車,或連純電車都沒開過的人胡說八道。

我家開第一台純電車3年,迎來第2台純電車,

沒錯,第一台純電車真的是玩票性質,想說人生總要買一台純電車開看看,

開了兩年半之後,心中有答案了,也在換車週期,把另一台油車送走,迎來第2台純電車。

當然,講再多妳都當參考就好,我個人是真的不希望路上的純電車比例太高。

不過台灣今年前9個月純電車銷售,比去年提高47%

為什麼?我也不知道為何去年和今年同一時間區間,純電車可以成長那麼多。

但總是有原因。



https://autos.udn.com/autos/amp/story/124115/9807214
朋友想換電車但因為是到處跑的業務,所以一直無法把油車換掉,時間就是金錢,常常連好好吃午飯的時間也沒有,哪有時間和功夫還要去找充電的場所,更別說還要花時間充電了
yww wrote:

朋友想換電車但因為是到處跑的業務,所以一直無法把油車換掉,時間就是金錢,常常連好好吃午飯的時間也沒有,哪有時間和功夫還要去找充電的場所,更別說還要花時間充電了


我前面說過我不希望路上電車比例太高。

不過我還是說一件事,我們公司業務有70%開純電車,

我認識的其它公司業務,開純電車比例甚高。

p.s.

1. 我不是業務性質的工作。
2. 產業:半導體業。
開習慣 3000 CC 車子

多多 試開 新車 才找的到適合的!

更何況 CAMRY 3.0 升排 氣量版本採用的都是 V型 6 汽缸(V6)
chenyiz wrote:
各位01前輩好,小妹...(恕刪)


電車是業務神器啊。 等客戶、隨時要concall、補眠小憩、吃個午餐、筆電手機充電,車子就是你的行動辦公室。

家裡沒充電樁不是問題啊。你幹業務整天在外面跑,又不是說車子只有週末開。停車順便用公用樁補個電剛剛好啊。

充電樁車位通常離電梯繳費機最近,這樣你正好少走點路也方便。
chenyiz wrote:
各位01前輩好,小妹...(恕刪)

家裡無法充電就完全不用考慮純電車...
畢竟你有保握往後幾年或者10年以上都要在外充電嗎???
一開始肯定新奇還在熱頭上感覺還好...但是久了你就知道...非常麻煩
除非上班地點可以充電或者必去的地方有可以充電...
不然還是算了吧
抱歉我只是來看過程的
chenyiz wrote:
夏天開這台在外面跑業務真的崩潰,拜訪完客戶回車上像進烤箱,皮椅又黏又燙

一堆人推油電
也不看看現在台灣的油電有哪幾台可以遠端開冷氣的
豐田除了RAV4外是有哪台可以做到啊?
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