外接電源用太久了,至今以為ETC是12V的電壓....不過當初真的是賭一賭的心態買來接的,至今已經用了一年半,開過2臺車,看來車內電源接ETC似乎沒有沒啥問題...廠商規格:輸入 :12V~36V ,點煙器插頭,自小客、大貨客車、聯結車均可使用。輸出 : 9V-1A(直流不過要注意,如果造成機器燒掉,遠通是不提供保固喔!!遠通電收官網:e通機產品保固與換貨遠通電收於96年8月22日與高公局簽約,繼續正常營運,對所有e通機用戶提供:1. 三年保固服務2. 七天(含)內產品有功能上問題,提供新品更換服務本公司已完成車上電源線研發並進行測試中,呼籲消費者勿購買坊間未經安全規範測試之車上電源線近日有廠商未經遠通電收授權逕自對外宣稱銷售e通機專用車上電源線,為確保消費者權益,遠通電收在此鄭重聲明:本公司所出售之 e通機為一高科技產品,其附屬零件及相關連結裝置亦經精密設計,請您依使用說明書之說明使用e通機。本公司特此提醒, 如連結、安裝、或使用非由本公司提供或經認證之電源供應裝置或其他零件,造成e通機毀損或無法作用,本公司不負保固責任,如因而導致扣款失敗,除應補繳欠費外,仍須負罰款責任。針對消費者對e通機車上電源線的需求,本公司目前已擬妥e通機車上電源線相關規格,其中包含 "安全規範測試 EMC/EMI",目前已研發完成並進行測試,為確保消費者之安全與權益,將於完成安全規範測試後正式推出。所以之後電源線出來,遠通又可以撈一筆了.....
s3886342 wrote:說真的除了在不塞車的情況下大約快了2~3秒不然都差不多,就麼三條可以跑 說真的在不塞車的情況下我從台北到高雄快了將近30分鐘,沒有試過ETC的朋友真的可以試試看再下評論,而不是一昧的說機器太醜or誰誰誰講的話讓各位大哥不想用,我上次再國三跟一台車一路都開116到119間,不是他超我就是我超他,不過一切都在過了收費站之後改變了,那天路上也沒啥車,我們都在收費站前減速到規定值他就去繳費車道,我當然去過ETC,過了收費站我加速到116後........我就沒看到那台車了.PS:時速60km的再加速跟時速0的再加速,時間上還是有差,一個收費站也許沒差,當過到9個收費站時就差很多囉.
fatbaby wrote:最重要的事這位發明家表示"免費"給政府使用哪知道政府理都不理...(恕刪) 廢話. 免費的就沒有回扣阿.找大財團才能跟他們要"佣金"你只是一個發明家. 用比較好的系統對官員來說又沒好處.用的是你們老百姓.