這就是機車退出人行道,政府規劃新的人行道

你瞧,汽車停的多標準阿,完全不浪費停車空間,兩台都停進去人行道汽車專用停車格
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

我個人認為
把機車當成車子在騎就可以不那麼亂了
規矩的騎在車子後面,或是前面
要轉彎,也跟著車子轉就好
不騎在車子的兩旁
遇到慢車,加速、快速超越
這幾年,都沒有被撞的經驗
除了遇到駕照用買的駕駛人以外

慢速車就是要騎在外車道,方向燈要確實使用
其實問題不會很大拉

ataidx wrote:

車輛的放置:
目前買車不需自備停車位... 台灣的人群居住又是屬於高密度的都會型態...
大眾運輸又不便... 小型車路權又方便... 所以小型車擁車比率高...
可是問題... 車放哪?
大多都是在路邊.... 不使用時佔用道路...

我認為這不是主因....(恕刪)


沒錯
道路明明就是行駛車輛的
偏偏台灣人都拿來當車庫使用

還會怕被別人停走
放個花盆
破機車
佔位子

每次只要有新道路開通
馬上就會停滿車子

真是奇怪了
程一田 wrote:
我個人認為把機車當成...(恕刪)


但有太多人不把機車當汽車
就是時常會被汽車駕駛按喇叭
連乖乖騎在汽車後面
我後面的汽車還是要按我喇叭
真怪
而且真的一台接一台
最先抗議的一定還是汽車
之前就有看過有鄉民說(他騎重機
有汽車駕駛開到他旁邊說
機車可以鑽就鑽啦

是不是很無言捏
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
交通亂是駕駛人心太或說水準吧,不管汽車機車都有人違規亂鑽.如果大家都遵照規則,該禁行的就進行,該路口淨空的就淨空,那交通肯定好很多,不過肯定的是某人來當交通部主管的話,我看交通可能壞10倍!
tt3699 wrote:
取消禁行機車你確定交...(恕刪)


取消禁行機車其實對某些業者的經濟是有幫助的:

1.修車行
2.醫院
3.殯葬業

在國民交通道德沒有提升之前
保證這3個行業絕對受惠
starfuck wrote:
取消進行機車其實對某...(恕刪)

現行非禁行機車道也是有汽車在走,且除了汽車外還有龜到不行的機車和腳踏車,更不用說要擔心隨時會從左側切進來的小黃和公車,路邊巷口更是隨時可能有異物衝出來,再加上所有機車都擠成一團,危險程度絕對遠高於快車道。

如果說實行車速分流,機車被平均分攤到各車道之後,就有更寬敞的慢車道,自然提高部份民眾改以自行車代步的意願,進而減少台灣的汽機車數量,相信這樣的未來才是大家所樂見的。
機車可以走內車道,左轉怎麼辦???很多路口禁止左轉,如果沒有提早往外線去待轉,會不會發生一堆機車在路口直接斜切...尤其是老人家或是對路況不熟的機車騎士???
右轉好像也是,路上就有一堆白爛汽車在內線要右轉,會不會又多了一堆機車....
elac_chen wrote:
機車可以走內車道,左...(恕刪)

有兩種方案
1. 跟日本一樣,只有49cc要待轉,不能左轉的路口就要利用巷道右轉
(現行政策也常常有汽車在待轉,只是他們運氣好沒遇到警察)

2. 保留待轉區給不敢與來不級的機車


每種政策都會有適應期,不用擔心台灣人的適應能力!
(現行政策也是一堆汽車兩排或三排左右轉....)
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
starfuck wrote:
取消進行機車其實對某...(恕刪)

聽你説的樣子,那現在每天騎在快車道(禁行機車)的騎士,不就馬上掛掉一堆?

為何新聞都沒有報導一堆騎士死在快車道?

反而騎士都是死在慢車道居多?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!