重機上可以上國道的理由

tansywen wrote:
例如這段影片嗎?
https://youtu.be/dJVPD1-4vgU
照你的看法拍攝車要不要負什麼責任?


只是財損都好商量,錢能解決

如果撞車的是重機,人甩飛了,請問拍攝車煞車不及輾過,照你的看法,拍攝車會不會有法律責任??

況且四輪都因急煞而失控,請問兩輪的遇到狀況會更穩???
gorjenq wrote:
只是財損都好商量,...(恕刪)

一票人都說汽車超安全的,比重機還多兩個輪子,
在這種一路平坦的高速公路還能開成這樣,
這都是高速公路現在進行式,
刑法第14條,應注意並能注意而未注意,
用在這個案例,請問你認為拍攝車有沒有肇責呢?
需不需要廢呢?
chiayingcool wrote:
快速公路/道路開放9年多了

到底是有多少騎士飛到對向車道?

到底是有多少騎士被後車碾死了?


還飛到對向車道勒...

法規本來就是預防性的防範

我們社區都沒失火,幹嘛做消防檢查??

很多人家裡都沒被地震震垮或土石流,幹嘛做防災演練??

台灣很多判例對於"人的傷亡"都會要付一定的責任,兩輪上國道就是有風險,有風險當倒楣鬼~~~

另外,重機上國道本來就不是問題,而是自己重機族群的行為給人的觀感

YouTube上的 "2016.05.01中天調查報告/重機超速違規多?車禍死亡飆新高" 這段影片最後結論說得很好
gorjenq wrote:
還飛到對向車道勒....(恕刪)

重機還在預防,但汽車已在上演,
台灣很多判例對於"人的傷亡"都會要付一定的責任,兩輪上國道就是有風險,風險當倒楣鬼?
四輪上路一樣有風險,高速公路每年大約要掛掉80-100人就是明證,
那現在撞到汽車難道就不需要負一定的責任嗎?
tansywen wrote:
四輪上路一樣有風險,每年大約要掛掉80-100人就是明證,


是呀!鐵包肉都是如此~~反觀肉包鐵上國道後呢?

四輪兩輪都有守法者與違規者,互相批評都是半斤八兩

只是兩輪面對高速衝擊下,傷亡的成分一定大於四輪且更慘烈

一位守法的國道用路人被無辜捲入事端,面對"人的傷亡"能全身而退??

遇到一次,就夠那位倒楣者玩很久了~~~
模糊焦點 不斷鬼打牆跳針重複
已經沒意義了 紅眼族從頭到尾都那幾句 睜眼說瞎話
果然是01的主要族群 顧整天論壇的阿魯 很多都說年薪多高 收入多優渥我也是醉了

gorjenq wrote:
是呀!鐵包肉都是如...(恕刪)

行車走馬三分險,去年國道掛掉89人,
你還敢開車上國道嗎?
你敢,那別人為什麼不敢?

tansywen wrote:
行車走馬三分險,去...(恕刪)

或許您該看看通行量
小弟貼小型車就好了....
gorjenq wrote:
還飛到對向車道勒....(恕刪)


飛到對向車道是其他版大說的,抱歉抱歉

所以開放快速道路/公路9年多的時間裡

汽車駕駛碾死了幾位從其他車道飛過來的駕駛?

chiayingcool wrote:
飛到對向車道是其他...(恕刪)


快速道路的車流量完全無法跟高速公路相比

不過我贊成試辦

到時就看看重機人有多守規矩就好
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 58)

今日熱門文章 網友點擊推薦!