蘇花高速公路or蘇花替代道路??

一堆人說花蓮只適合發展觀光業
興建蘇花高會破壞當地環境
觀光客不會來!

在我看來
這觀點根本就是荒謬至極

各位仔細想想
觀光業要發展
最重要的因素是什麼?
為什麼現在旅遊業者那麼盼望政府開放大陸人士來台觀光?
答案就是人潮
對觀光業來說
人潮等於錢潮
否則觀光業為何會有這麼明顯的淡旺季之分
觀光業如果沒有人潮
下場絕對是關門倒閉
各位仔細想想
國內外那些知名的風景名勝有何共通點?
就是交通便利,風光怡人
版上一堆人說蘇花高興建會帶來大量的人潮湧入花蓮
請問?這不正是觀光業所最需要的嗎?
想發展觀光業卻又不想讓大量人潮進入花蓮
那你發展觀光業是要給誰去?

只要有心要發展
蘇花高興建後帶給花蓮的觀光效益絕對會比目前還要高
觀光景點的維護是需要靠國家公園的人力及民眾的公德心來維護
一條蘇花高不可能就把清水斷崖和太魯閣都毀掉
如果只是一昧的拒絕蘇花高
想說有台鐵和蘇花公路就夠了(北花航線快倒了,這邊就不提了)
每年光是蘇花公路整修所造成的環境危害就足以毀掉花蓮的生態了!
讓觀光客都搭台鐵到花蓮觀光
別做夢了.....台鐵沒那麼大的能耐
花蓮也沒那麼完善的大眾運輸讓旅客搭火車到花蓮後想到哪裡都能去

之前台鐵不是有個夢想
讓旅客可以連人帶自用小客車到花蓮
這種用膝蓋想都知道不可能成功的蛋頭計畫
那時候版上不是也一堆人反蘇花高的正義使者大聲叫好
說台鐵這樣做絕對可以吸引很多觀光客
結果咧?
開辦沒幾個禮拜就夢醒了
那些當初大聲叫好的人怎麼都閉嘴了!?
我是認為可有可無,反正真的建好了去哪邊也只是遊玩而已,不過我比較建議建一條慣通台中跟花東的中央山脈隧道,所以蘇花高速公路建好後,在興建一條中央山脈隧道也不為過,而且台灣目前的隧道也不多就差這一條慣通台中跟花東的中央山脈隧道。
一堆又一堆的事~~

FLY224 wrote:

只要有心要發展
蘇花高興建後帶給花蓮的觀光效益絕對會比目前還要高
觀光景點的維護是需要靠國家公園的人力及民眾的公德心來維護
一條蘇花高不可能就把清水斷崖和太魯閣都毀掉
如果只是一昧的拒絕蘇花高
想說有台鐵和蘇花公路就夠了(北花航線快倒了,這邊就不提了)
每年光是蘇花公路整修所造成的環境危害就足以毀掉花蓮的生態了!
讓觀光客都搭台鐵到花蓮觀光
別做夢了.....台鐵沒那麼大的能耐
花蓮也沒那麼完善的大眾運輸讓旅客搭火車到花蓮後想到哪裡都能去


你講到一個重點卻又顯然忽略他

觀光景點的維護需要靠民眾的公德心

你覺得台灣人的公德心很好嗎?
如果不夠好,那蘇花高是不是幫助他們把垃圾、污染、吵雜往花蓮丟?
對啦!剛建完花蓮人很開心,台北人只要花三個小時就可以來花蓮買名產回去
可是當太魯閣、七星潭被污染破壞變成清靜農場、陽明山時
你覺得花蓮憑什麼叫台北人再花三個小時車程前來?

另,你覺得建蘇花高花蓮人受益最多嗎?
錯!賺最多的絕對是外地人

為什麼?

蘇花高一宣布興建
外地人、大財團第一件事就是來花蓮炒地皮
炒完地皮開始來蓋大飯店、購物中心、度假中心
你覺得花蓮在地的民宿、商店拿什麼來跟投資客、大財團對拼?
最後錢賺走的,是在地人還是外地人?

另外就拿交通便利來說好了
蘇花高一蓋完,雪隧堵塞的程度絕對是現在的數倍(更別提蘇花高也可能有好幾個長隧道)
請記住,報紙上說的行車時間不包含塞車時間歐!
如果你假日(or even春節)想往返北部
我勸你還是坐火車比較快

所以結論是,我們幹嘛建蘇花高?

這幾千億來發展花東的基礎建設,綽綽有餘了!
http://www.flickr.com/photos/swinelin/
很生氣。
我開這個版的用意,是希望大家可以提出一些想法。
可以不用破壞蘇花的美景,又帶來當地的商機,甚至是全民的福利。
上千億的預算,拿來破壞無價的美景。
如果說開放陸客來觀光,可惜還要等個八年十年,蘇花才建好。
我看台灣陸客們也玩透透了吧!
再說,這麼多年來有多少外國旅客為花東帶來商機呢?
只想著交通,你有想過那些國外觀光客為啥要去花蓮呢?
去那邊要幹嘛呢?
現在環保是趨勢。
東部有山有海,西部有熱鬧的廟宇夜市。
規劃一個美麗的自行車道。
再弄一個自行車博物館。
台灣是自行車王國,有誰比我們適合這樣發展呢?
再說,辦一些國際性比賽,藉由轉撥,把台灣的美景特色也放送出去。
這樣會沒有商機嗎?會無法發展嗎?


不小心重複發言~
刪~

swinelin wrote:
你講到一個重點卻又顯...(恕刪)

我要講的重點只有一個
就是如果你希望花蓮發展觀光業
那就勢必需要有人潮的引進
不想吸引人潮又想發展觀光業
那是不可能的事情!
沒有人潮的觀光業=死路一條
如果你認為花蓮有這樣的交通建設就夠了
那我也尊重你的看法
反正數十年後
花蓮還是現在的花蓮
去花蓮永遠都是太魯閣七星潭
靠這種一成不變的景點
就想要讓花蓮變成觀光大縣
你就繼續做夢吧!
觀光客不是笨蛋
如果要你每次都去一成不變的地方觀光
或許前幾次大家還會覺得真是好山好水
之後呢?
去花蓮看到的東西永遠都是那樣
幹嘛浪費那麼多時間去!
或許我這樣說有很多人覺得刺耳
但事實就是如此
既要馬兒好又要馬兒不吃草
這是不可能的事!

(你覺得花蓮在地的民宿、商店拿什麼來跟投資客、大財團對拼?)
請問你有去過墾丁嗎?
墾丁有沒有大飯店?有沒有大財團投資的飯店?
墾丁有沒有民宿?墾丁的民宿多不多?
為何墾丁的飯店和民宿可以共存共榮
花蓮就不行?
只要有特色,沒有不可能!
kkmimkk wrote:
很生氣。
我開這個版...(恕刪)

自行車博物館?
我想這博物館設在大甲可能會比設在花蓮還要更適合吧!
你以為大家到花東都是要去騎腳踏車的嗎?
別說笑了!
台灣想繁榮...很多時候要靠交通運輸...想想當初捷運,高鐵...等等的交通建設...如果當初沒做..現在是什麼樣呢?
網路即生活,生活即網路.
這個議題應該由多數在地人決定
我認為應由政府辦公投
任何一個政策都會有正反兩種聲音
何謂多數人的決定?
公投可以說明多數人的聲音

我是花蓮人,20歲前在花蓮讀書20至30在台北工作(花蓮人口外移嚴重)
花蓮有多少人和我一樣得離鄉背景去討生活?
現在我回花蓮3年了,看看身旁的朋友多數都是在外地一個月2~5萬收入
無辦法存到錢,只好回花蓮老家找個2~3萬的 工作,至少住家裏還過得去.
有沒有人可以了解花蓮人和其它縣市生活差異到底有多大?

要不要建蘇花高,我是支持比較多一點點
若是興建了花蓮就沒淨土的話?
我認為當初也不該有一高二高(花蓮人不是次等公民)
很多人都說花蓮是個好地方,好山好水
但我問這些人,願意搬來花蓮定居嗎?
10個人有9個以上都說現在不會,老了會考慮吧

至於環境問題不是你我可以預期的
這件是就交給真正的專家吧
若環境破壞若真的會讓花蓮消失的話
我也會反對的

有一好沒兩好,花蓮未來的前途,交給花蓮人決定吧
請政府辦公投吧!!
乾脆建蘇花高...
但是用現代環保等科技盡量維持生態...

然後......

每個要進入花東的人每人頭收1000元吧!這錢用來維持花燈當地觀光~環保~等環境維護!!

壹千三百億的預算,
再加上開建後的追加預算,
再加上每年的維修保養費用,
嗯,這條路如果沒有給你三步一哨五步一崗大設收費站,
看全民要負債多久。
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