溫柔的小紅帽 wrote:我的懂樓上比例怎麼算,重機真的很安全這是事實。 同時我也單心環保放面,一台汽車消耗的資源,幾台重機才追的過. 如果載4個人一部車,換成重機不就要騎4部重機,這樣比較環保嗎?然後小朋友坐安全座椅,重機沒辦法安裝安全座椅,用揹巾綁在背後,還是吊在胸前?
沒人會騎重機後面還背小孩啦又不是腦袋壞了會上高速公路就是想高速行使.享受快感任何車都一樣而且大部分穿皮衣的人.都會看天氣才出門大部分的人.不會笨到可能下大雨還硬要騎像是大型西皮哈雷.都是鍍鉻.亮晶晶的..怎麼可能明知道會下雨還出門回家會擦車擦到昏倒除非環島例外..正常車友都會看氣象降雨機率才出門兜風的
Badr wrote:沒人會騎重機後面還背小孩啦又不是腦袋壞了會上高速公路就是想高速行使.享受快感任何車都一樣而且大部分穿皮衣的人.都會看天氣才出門大部分的人.不會笨到可能下大雨還硬要騎像是大型西皮哈雷.都是鍍鉻.亮晶晶的..怎麼可能明知道會下雨還出門回家會擦車擦到昏倒除非環島例外..正常車友都會看氣象降雨機率才出門兜風的 當然 當然沒有人會背小孩的,只針對他重機比汽車環保,提出來載人多的話,比重機來的環保那既然車友是出門兜風的用高速公路提心吊膽,還兜什麼風,但要飆速是比其他道路容易些
gungunM wrote:數據顯示,要減少重...(恕刪) 巨巨.....前面不是有大大教過您了照數據上看起來,重機根本不應該出現在馬路上小弟為人算厚道的了還想說用125路權實驗看看看是不是台灣道路快車道太危險導致重機傷亡慘重
台灣人的思維真奇怪!倒過來想事情!汽車撞機車很嚴重,應該是要在正常行駛前下,如何防止汽機車相撞吧?像日本駕駛在高速上怕撞上機車,在變換車道都會更加注意後方動態(台灣沒幾個在看後視鏡的),盡量拉大跟機車的安全距離(怕輾過)!從來也沒有人會想說禁止機車上高速!這才是先進國駕駛應有的態度!