重機在快速道路摔車非死即傷,想試辦開放重機上高速公路,先廢除以刑逼民制度。

杜卡迪是機車,保時睫是汽車.咦?有人能幫我想想這兩家大廠有出過什麼樣的車型.
我的懂樓上比例怎麼算,重機真的很安全這是事實。 同時我也單心環保放面,一台汽車消耗的資源,幾台重機才追的過.

溫柔的小紅帽 wrote:
我的懂樓上比例怎麼算,重機真的很安全這是事實。 同時我也單心環保放面,一台汽車消耗的資源,幾台重機才追的過.

如果載4個人一部車,換成重機不就要騎4部重機,這樣比較環保嗎?

然後小朋友坐安全座椅,重機沒辦法安裝安全座椅,

用揹巾綁在背後,還是吊在胸前?
01forever wrote:
如果載4個人一部車,...(恕刪)
是不是都可以剛好三個人以上,然而人數超過沒有危法,選擇本來就要有,只有一人我要開車上去真的很糟.
沒人會騎重機後面還背小孩啦
又不是腦袋壞了
會上高速公路就是想高速行使.享受快感
任何車都一樣
而且大部分穿皮衣的人.都會看天氣才出門
大部分的人.不會笨到可能下大雨還硬要騎
像是大型西皮哈雷.都是鍍鉻.亮晶晶的..怎麼可能明知道會下雨還出門
回家會擦車擦到昏倒
除非環島例外..正常車友都會看氣象降雨機率才出門兜風的

Badr wrote:
沒人會騎重機後面還背小孩啦
又不是腦袋壞了
會上高速公路就是想高速行使.享受快感
任何車都一樣
而且大部分穿皮衣的人.都會看天氣才出門
大部分的人.不會笨到可能下大雨還硬要騎
像是大型西皮哈雷.都是鍍鉻.亮晶晶的..怎麼可能明知道會下雨還出門
回家會擦車擦到昏倒
除非環島例外..正常車友都會看氣象降雨機率才出門兜風的

當然 當然

沒有人會背小孩的,只針對他重機比汽車環保,提出來載人多的話,比重機來的環保

那既然車友是出門兜風的

用高速公路提心吊膽,還兜什麼風,但要飆速是比其他道路容易些
重一樓看到這樓,反對的人怎麼都那麼那麼負面.不確實際.都是一些想像,歪理.
01forever wrote:
當然 當然沒有人會背...(恕刪)
用歪理反駁抹黑在一個

gungunM wrote:
數據顯示,要減少重...(恕刪)

巨巨.....前面不是有大大教過您了
照數據上看起來,重機根本不應該出現在馬路上
小弟為人算厚道的了
還想說用125路權實驗看看
看是不是台灣道路快車道太危險
導致重機傷亡慘重
台灣人的思維真奇怪!倒過來想事情!
汽車撞機車很嚴重,應該是要在正常行駛前下,如何防止汽機車相撞吧?
像日本駕駛在高速上怕撞上機車,在變換車道都會更加注意後方動態(台灣沒幾個在看後視鏡的),盡量拉大跟機車的安全距離(怕輾過)!從來也沒有人會想說禁止機車上高速!這才是先進國駕駛應有的態度!
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