WASABI1971 wrote:看來許多人對大型重機的認識完全是零...重機要翻跟斗(俗稱蓋棉被),時速根本就不用快,20k就夠了,所以蓋棉被跟時速一點關係都沒有好嗎?(恕刪) 你的意思是說時速20會讓騎士慌張到煞過頭翻180度!?
Mianhuayubaby wrote:怎麼重機每次都煞不住重機真的很難煞車??還倒栽蔥這台車到底有沒有abs,有的話可以避免倒栽蔥嗎??高雄一名廂型車駕駛,帶著朋友要去台南柳營一間佛寺參拜,因為路不熟,駕駛靠衛星導航帶路,行徑南174線道時,車內導航頻頻要他左轉一條小路,駕駛只顧著聽從指示,沒注意對向來車,不料一台重機剎車不及撞上,騎士傷重死亡,駕駛男子則被依過失致死罪送辦。http://www.youtube.com/embed/fNvDenX1984&start=37新增手機連結貌似標題不以為然...(恕刪)
Stereophotography wrote:小弟弟 如果每次都能煞住的話世界上就沒有車禍了 那你怎麼不說每次汽車很難煞車都煞不住...(恕刪) 小弟弟,我不知道你想說什麼,我也不過打了一句 貌似標題不以為然另外如果不想被稱呼小弟弟就別稱呼別人小弟弟
jerry1225 wrote:小弟我看了一下依公升級的跑車來看,有ABS跟無ABS的價格差了近七萬耶大大指的價差10000是指大綿羊嗎 重機的零件售價和成本, 經常是不成比例的我指的價差10000多元是指國產的PGO Tigra 150小綿羊有ABS和無ABS的車型, 價差只有11000元 (所以不要再買無ABS的了吧!)而PGO所用的ABS模組, 和BMW大羊是相同的Bosch系統但BMW的ABS模組售價, 當然不可能只有11000就是了~~
web101tw wrote:與其要求汽車停下來讓你過要求汽車不能左轉要到前方迴轉要求設號誌......重機騎士們何不要求自己在路口前和盲彎處放油門最簡單的一個動作放油門速度降到自己能掌控的範圍就能大大的減低事故的機率把馬路當賽道是很不道德的行為口口聲聲講路權也要尊重別人的路權 我真的很配服那些騎士,看不到前方路況還可以油門加下去,就算知道路況,但馬路不是你家開的路上無法100%沒車,讓你去玩車,除非有人去監控通常要出事過一次才會怕吧,才會放油門但像這樣一次就畢業...永遠沒機會學乖
深坑小辣椒之小德 wrote:從影片來看...汽車...(恕刪) 何只無辜被神風敢死隊以次音速衝到可能要吃牢飯或賠償媒體還說廂型車迎面撞上???到底誰撞誰casio914 wrote:這台車換我也會轉吧我...(恕刪) 記錄器的位置通常比人眼來的高及近…所以也很難說他有看到亮光