為什麼大家只怕重機上國道?

Johnny_depp wrote:



別再繞啦 關...(恕刪)

有什麼好繞的?我還在等你發起連署咧,你連署我一定讚聲,我也看不過小汽車總是被卡車壓扁還求償的案例了。

tansywen wrote:
有什麼好繞的?我還在等你發起連署咧,你連署我一定讚聲,我也看不過小汽車總是被卡車壓扁還求償的案例了。


那只好維持現狀啦

大家聽聽鴨肉條款就好
反正有種交通工具還是上不去..
qiyunn wrote:
買得起重機的人絕對都...(恕刪)

部分重機大就是自私啊,黑白隨他們轉。

RX78NT12003 wrote:
轉移焦點?汽車去年A1...(恕刪)

根據物理原則,
都是汽車把機車撞飛啊!
在平面道路上,
有時候是汽車酒駕、超速、闖紅燈或搶黃燈,
有時候是機車做同樣的事,
只要有一方違反交通規則就容易肇事,
但受傷比較嚴重的幾乎都是機車,
所以我才說機車上國道是要拿命去賭嗎?
國三甲這條"國道"

開放這麼久了~

有人還在說某種車就是上不去...

有人還在說上國道是拿命在賭???

嗯...裝睡的人真的叫不醒...早就開放上多久了?好幾年了啊...

那些幻想的事都沒發生...

現在只是進而要求全線開放罷了...

然後裝睡的那些人又再度跳出來作夢了...

Johnny_depp wrote:
那只好維持現狀啦大...(恕刪)

重機上不去我開車不就行了?
你到底有沒有要發起連署啊??

badboype wrote:
部分重機大就是自私...(恕刪)

騎重機就是一種有錢人的興趣愛好,
真正有上下班通勤需求,
開車上國道、騎速可達走省道,
一樣可以滿足需求,
而開小客車可能是上下班通勤、全家出遊需求,
開大貨車、貨櫃車、砂石車都是為了工作所必須,
如果真的重機要上國道,
那國道的道路應該重新規劃,
把汽車、重機的車道分開,
國道上的大殺手聯結車,
從小客車旁邊高速經過都會產生晃動了!
各位重機騎士遇上請自求多福,
真的發生擦撞應該不需要送醫院了!

qiyunn wrote:
根據物理原則,都是...(恕刪)

馬來西亞腳踏車都在高速公路上跑
腳踏車危險性比機車危險吧?
你一直拿汽車撞機車說法
是因為考量到國道上汽車違規駕駛太多
或看到前面是機車就想去挑釁或逼讓吧
這也有些無奈....
因為很多情況機車的危險性
都是汽車造成的.........
看平面道路就知道了............
那該禁止的是危險的駕駛人
還是車種呢????

杯子蛋糕70 wrote:
很多時候重機會有A1...(恕刪)

去年汽車A1造成4百多人死亡
死亡的還不一定是這肇事駕駛人本身
很多都是被汽車撞死
汽車造成的傷害不危險??

qiyunn wrote:

騎重機就是一種有錢人的興趣愛好,
真正有上下班通勤需求,
開車上國道、騎速可達走省道,
一樣可以滿足需求,
而開小客車可能是上下班通勤、全家出遊需求,
開大貨車、貨櫃車、砂石車都是為了工作所必須,
如果真的重機要上國道,
那國道的道路應該重新規劃,
把汽車、重機的車道分開,
國道上的大殺手聯結車,
從小客車旁邊高速經過都會產生晃動了!
各位重機騎士遇上請自求多福,
真的發生擦撞應該不需要送醫院了!...(恕刪)

不需要去管別人買重機是不是要上班騎,
你會去管別人買法拉利是不是用來上班的嗎?
台灣獨特全球的車種分流已經誤導民眾多年根深蒂固,
如果說一般道路的禁行機車叫做保護弱勢的騎士,
那高速公路應該規定小汽車只能行駛外側車道,
內線車道是禁行汽車為大卡車專用才對,
因為卡車碰一下汽車,汽車就扁了。
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