為什麼大家只怕重機上國道?

tansywen

6690分

451樓

tansywen

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文章編號：64295777

Johnny_depp wrote:
偶只專門在01鴨肉...(恕刪)

所以我才說啊，人家重機團體從要求開放重機進口一直抗爭到現在都要上國道了，
只在01打打字是沒用的啦～
不要只打嘴砲，要就去辦連署，行動力連重機團體的1趴都沒有，
每天在那邊鴨肉鴨肉的，我還等著幫你簽名咧。

Johnny_depp

728分

452樓

Johnny_depp

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MT-10 wrote:
講道重點了

打籃球裁判亂判，不去檢討裁判
反而檢討球員被犯規不能要罰球還要簽生死狀

反要反的有理，反到無理成天幻想吃鴨肉

比喻完全失當啊

完全看不懂

打籃球裁判亂判 -> 法官? or 現行法律?

不去檢討裁判 -> 鴨肉免責不就是制定出減少模糊空間的國道鴨肉條款?

反而檢討球員被犯規不能要罰球 -> 是指國道上被鴨肉的不能要求賠償? 正好相反啊，鴨肉免責外的情況被鴨肉當然可以要求賠償啊

還要簽生死狀 -> 跟生死狀無關啊，鴨肉免責條件下造成其他正常用路人的困擾，當然是要免除其他用路人的責任啦. 是免除責任啊.

qiyunn

4947分

453樓

qiyunn

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tansywen wrote:
一般道路一樣有你說...(恕刪)

一般道路當然也會發生事故啊！
而且發生機率還比高速公路更高，
但如果因此禁止機車上路，
出門只能騎腳踏車或是搭公車、捷運，
似乎是因噎廢食，
況且中南部的大眾運輸沒有這麼發達。
市區其實還是以騎機車最為方便，
開車容易塞車也不好找車位，
所以我市區都是騎機車，
到郊外長途才開車，
兼顧方便與安全，
以自己開車騎車的車禍經驗，
都是別人來撞我，
目前還沒有因為自己的疏忽去撞到別人，
有被機車撞過也有被汽車撞過，
有被撞車頭也有被撞車尾，
如果我擁有一部重機，
我是不敢騎上國道的，
在時速超過一百公里的情形下，
我怕被撞到重傷或往生，
各位重機騎士願意承擔比較高的風險就去吧！
機車、汽車在基本構造上就是不一樣，
就好像上戰場你拿刀、對方拿槍，
武器根本上就是不對等，
若是雙方都拿刀或是雙方都拿槍，
或許還可以拼看看。

Johnny_depp

728分

454樓

Johnny_depp

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文章編號：64296288

tansywen wrote:
所以我才說啊，人家重機團體從要求開放重機進口一直抗爭到現在都要上國道了，
只在01打打字是沒用的啦～
不要只打嘴砲，要就去辦連署，行動力連重機團體的1趴都沒有，
每天在那邊鴨肉鴨肉的，我還等著幫你簽名咧。

歐您搞錯方向了

偶也講了很多遍了

當有了鴨肉免責是讓很多汽車駕駛，不會再反對重機上國道，大家開心鴨肉

啊您一直要現在不擔心鴨肉的駕駛去提案... 汽車駕駛又沒有動力
因多數國道還沒有壓肉風險上升的狀況啊...

tansywen

6690分

455樓

tansywen

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文章編號：64296387

qiyunn wrote:
一般道路當然也會發...(恕刪)

沒有那麼糟糕啦～
老實說，如果你有機會騎重機的話才會知道我在講什麼，
通常來說有重機的人幾乎都有汽車包括我，
有汽車的人9成以上沒重機例如你，
很多人總是覺得重機很危險，那是因為沒接觸過所以只能用想像的，
其實哪有那麼複雜，
不是你想的那樣，也如你說的，即便你有重機也不會騎上國道，
本來就是如此，上不上國道是自己的選擇與決定，
而不是由國家機器禁止你的路權選擇的權利。