Benn1963 wrote:
既然你那小小的心臟覺...(恕刪)
剛別樓有英勇的後車被開罰的討論了，超車黨加油！
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hughkk wrote:
事實上塞車的原因並不(恕刪)
高速公路塞車真的不是沒有原因的，從這些人以訛傳訛的觀念裡就看的出來。
你說佔用超車道不會造成堵車? 根本睜眼說瞎話!
每天上高速公路要面對的就是一個又一個由路隊長領軍的車團，應該是每個用路人的共同經驗吧! 你沒看見過，難道我們真的活在平行宇宙裡?
你知道這樣的亂象造成的結果就是，如果用路人想要提高行車效率 (不必然飆車、超速)，就得不斷變換車道，從中線道右側超車，超過這一個又一個的車團，因為這些車團的平均時速除了領頭龜可以勉強到100上下，後面的車只會越來越慢，車速逐漸遞減到100以下，而且這樣逼迫車輛必須由中線超車再回到內線的惡性循環，讓整個車流更加不順，這才是台灣高速公路塞車的真相! 國外影片裡所說的是理論、真的不是現實，至少不存在台灣高速公路上!
你說這麼多，這種路況自私又肉腳的內線龜頭車看不到的啦!!
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德國人的駕駛能力都有個水準在, 不像台灣很多用雞腿換的, 沒能力卻要硬上高速公路, 只好躲在內車道裝死
超車道也只有在車少的時候才有, 但是車多時, 也沒有超車道, 有些路段內側是另一條高速公路匝道, 台灣北部高速公路根本不適合有超車道, 比較適用車速分道或是無政府管控, 各憑本事開車~[^++^]
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比你快就叫做超速嗎? 你當自己是法律喔...?! 笑死[笑到噴淚]
nerdwannabe 比你慢的也不一定就是龜車
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hughkk wrote:
既然你都了解這個繞圓的測試，怎麼還沒辦法理解塞車的原因？
因為我親眼看過這不是台灣高速公路上，一坨一坨龜車陣真正塞車的主因，
所以我要是信他，我頭殼不就趴了!!
至於之後的，我就不一一點破與實際上的差距了，
畢竟點破之後，你還是繼續會和我扣扣盧!!
我只能說，待在龜車陣中，就像待在井中，
你沒一直穿梭過一坨一坨的龜車陣，看過兩坨龜車陣間的荒蕪之地，
我說再多，也是與夏蟲語冰!!
當然，如果你所處的地方，一天到晚二十四小時，高速公路上全塞滿車，
那就當我沒說!!
您碰到台灣國道特產"車群" , 無路權佔用內車道之併駛造成的, 原因就是,處罰條例33-1-3未依規定行駛車道, 不執法 . please enjoy
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要如何申訴，你可以先去看看這一版，其他前輩的教學!!至少我個人，不會被開這種罰單...^_^讓你失望了!!
