(11.14二更)從機車待轉看台灣的民主觀念

freedomhome wrote:
請大家不要浪費自己的寶貴時間 跟 wetty 扯了
wetty, 如果你有足以推翻底下這些研究報告及實務上統計的專業資料,再來講

abula7788 wrote:
那我偷偷我問一下,如果汽機車車禍~~
雙方都有責任的狀況,機車堅持汽車全賠不然就提出過失傷害
這該怎麼辦??
是不是汽車方只能乖乖認賠全額取得和解書,不然就是上法院等判緩刑再易科罰金??

wetty wrote:
先請您參考一下左杯...(恕刪)

freedomhome wrote:.當年汽機車混雜同道,事故率頗高,政府想解決這個問題,(恕刪)

freedomhome wrote:
當年汽機車混雜同道,事故率頗高,政府想解決這個問題,想師法國外研究

freedomhome wrote:
就實施成果來說,與研究成果方向,大致相符

wetty wrote:
事實上沒有任何一件是因為未依規定兩段式左轉而造成的，事故的另一個原因必定是因為「左轉彎未先駛入最內側車道」、「轉彎車未禮讓直行車先行」、「未依號誌指示轉彎」，如果只是未依規定兩段式左轉，是不可能造成車禍的...(恕刪)

wetty wrote:
如果, 汽機車共用車道時, 都只有前後車關係, 而且每台車都有保持車距呢？
還會有：事故率頗高, 這個結果嗎？...(恕刪)

chihung1105 wrote:
真是偉大的見解

chihung1105 wrote:
做那些行為是為了避免/預防危險因子，現在卻混談因果關係。

chihung1105 wrote:
實務上會有「都只有前後車關係」、「每台車都有保持車距」?

chihung1105 wrote:
隨便選一條路，要看到這種現象還真難，
然後現在說大家都好好開(騎)車，就不需要避免/預防方法。

yisn2jzw wrote:
要說不平等! 機車停等區永遠在汽車前面!這也可以說是一種不平等

yisn2jzw wrote:
但是我覺得這樣很好!因為能讓車流順暢!

yisn2jzw wrote:
事實上,我們設立的一些交通法規,目的也只是要讓道路更安全!讓車流更順暢!

yisn2jzw wrote:
不要再只用兩輪眼光看世界! 對於大部分既騎車也開車的用路人來說!我相信多數是認同兩段式左轉的

wetty wrote:
如果, 汽機車共用車道時, 都只有前後車關係, 而且每台車都有保持車距呢？.(恕刪)