montague0421 wrote:
縱使機車先摔車打滑,...(恕刪)
這個事故已經有判決了嗎？
真想看判決的結果是什麼。
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法理上不太正確吧...
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之前一票人要約我們一起去夜騎陪跑~
時間到我跟朋友就在旁邊等他們到來......
沒多久就來了一群騎車((氣勢磅礡))的年輕人.....
我看到了認識的人揮揮手之後~裡面帶頭的就準備停右切進來~
(帶頭的當時沒打方向燈)
但是他們這群人跟車跟的太近了~後車完全沒有閃避的空間........
就在這當時~馬路上即刻上演了GP場上才有的自家人追撞自家人的戲碼........
(夜半人靜的馬路上~機車雷殘聲還真是響亮~驚動一票住家都出來看)..........
後來陪跑行程當場變為呼叫後援車後送醫院急診部的行程...........
(好在車速不快人沒事)
回到正題.......
話說影片中第一輛機車的雷殘事件~
機車高速進彎中若是看到對向有車輛出現~正常反應都是會嚇一跳~然後馬上帶煞車的.......
(進彎角度越深的通常都是以雷殘收場居多)
這影片不知道有沒有另一個角度的?也就是進彎前這一邊的??
(個人覺得L型彎不好操控~所以有類似這種彎我都比較小心)
就算是第一輛機車發願要當彎道自耕農~可是跟第一輛汽車跨線可是有絕對的因果關係...........
至於第二輛車~若是能留在現場協助釐清肇事原因會很有幫助~車主能放棄請求賠償損壞以全身而退(因為他是被撞的)........
只是他這樣一離開~就算不是第一順位肇事主因~也會變成肇逃加遺棄........
以上只是小弟個人看法加處理經驗!!!
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文章編號：12515099
第一輛汽車算衰, 若沒這起意外發生, 壓線沒人管. 但問題是意外發生了, 先吃一張罰單.
**各位駕駛要遵守交通規則, 行駛在自己的車道內.
第二輛汽車的駕駛可能是無照駕駛或是通緝犯, 怕被警察抓才跑掉.(我以前親身遇到這類的駕駛, 結果再加上一條肇事潛逃罪).
活著的第二位機車駕駛未來也不好過, 會時時刻刻想到那噴腦的夥伴.
人人應該知道的重要觀念:
法律之前, 人人平等. 無論意外現場的證據有多明顯證明你無罪, 意外現場中的所有關係人在法律之前都一律平等被視為肇事者.
就算當場證據足夠證明你無罪, 若你在交通警察未完成現場調查前便擅自離去, 還是會觸犯"肇事逃逸"的法律.
高速公路與快速道路最內線為"超車車道", 使用完畢(超車後)請回歸非超車車道行駛!!
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文章編號：12516172
