我也很佩服亂停車而妨礙到人的神人
更佩服 屋主能跟神人上演全武行的行為
難道..都不怕有啥後續嗎??
記得聽過 同事說過一樣的劇情
再台北 路霸佔地為王的人一堆
只是同事喜歡考驗霸王
有天 把路霸 的機車(直接打地虎在地上)把上解開..
就把車停在位置上..後來回來開車時 就發現..
烤漆面有股汽油味..輪胎也破了..心理萬分幹意..
可想而知..搞來搞去..直到一方放棄..
何必呢??真的是吃飽太閒..
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jiun67 wrote:
佔地為王??很抱歉，我這巷子是有私人權狀。 簡單的說，不是住本巷子的車輛，不可能需要用到此巷道。你用台北市地圖，也都看不到這條巷子...^^ 也可以告訴你，此死巷子是當初建商做的，是要給兩排住戶共同使用的道路......^^...(恕刪)
前面已經有人講了!
騎樓是政府與所有權人交易 , 給令容積獎勵 , 交換作為公眾使用
所謂的「公眾」指的是不特定的人,不限住在巷內的人。
你朋友/親戚到你家找你,他並不住在巷內,同樣可以使用對不對?!
就算你有產權,也必須開放公共空間/道路給公眾使用,
要不然,你家騎樓上面的部份(二樓以上)就不能做為私人建物,會變成違建~~
騎樓不開放給公眾使用,可以!! 就不要有騎樓,你的建物就只能由騎樓的內門口往上蓋,
騎樓上面(二樓以上)必須拆除,讓你原本的騎樓變成道路或全開放式的公共空間,才能申請到建照。
依法而言,別人的車是可以停在你家的騎樓,和你家騎樓外的道路,
把騎樓隔起來私用同樣屬於違建!在人潮多的地方八成會被告發!(其實我家也是這樣,但較偏僻
)因為每個人都有領域概念,大多數人都會禮讓給建物所有人使用,
這種問題只能靠默契,但有建物產權的人不能"依法"主張優先使用權~~
業代殺手,斷人財路!
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明明請管區的來勘驗過也畫了紅線
鐵門上也寫了24小時進出，
平常附近鄰居也很有默契，暫停也都會留個電話
來移車時也都是非常抱歉的模樣，有時我還會不好意思
都是厝邊的，給人方便也無不可
直到暑假開始，對面新來個小公司，開著馬3紫色的那位仁兄
總是把車整個占住出入口，也不留個電話
等到按喇叭時候，也只是出來看看，一副事不關己屌兒啷噹的樣子
還得親身去按他電鈴請他移車，來移的時候還那副不爽的嘴臉
家父又是個和氣根眾人都好的人，總是客客氣氣的，對他的惡劣態度也都是笑笑的
對方就更加變本加厲，要他移車還說他在忙，現在沒空出來移 = =" 這啥話
最近我和我弟"常"要出門，叫他移車叫到他好像有點不爽，
竟然說：煩不煩阿，進進出出的！
當下隱忍稍稍回嘴幾句，
拜託，我是年輕人耶，年輕人終究是年輕人，又不是和善的中年人！
只是等待時機罷了，沒那麼蠢不出公海就XX
所以，馬三從此之後不再見過，換成馬車。再過一下下，連公司都搬走
也不想想誰是在地的，管區跟角頭一黑一白，哪輪的到他囂張！！
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flycode wrote:
前面已經有人講了!騎...(恕刪)
昏倒，我在講私人巷道(私人產權的死巷子)的停車問題，不是騎樓上的停機車問題。
我店面另外一側為騎樓，台北市內，我相信沒人敢圍起來。
50年以上的老連棟式透天厝(商四用地)，當時的建築法規我不懂，我也懶得查，我只知道我們巷子裡，全數都是停自己巷內的車子，道路兩側無白線。大家的家門(店門)都是緊臨道路，巷內每一戶的門前，都有大約50公分的「私人產權」非道路用地......扣除兩邊住戶的私地後，剩下一條大約4.25m寬度的死巷子(所以每一戶都不把這50公分左右的土地圍起來，這樣巷子就有5.25m寬左右，剛好兩旁可以各停一台，中間剩下剛好一台車可以出入的巷道)，這條巷子，也是有私人權狀的，十年前被某惡劣建商向原建商後代買下(原本想合建時強姦我們地主用，後來沒談成)。幾年前還有人拿出來拍賣$#!@$#!#$!........您應該也會問，那現在所有權是誰???我說，我也不知道，應該也沒人想買(沒人敢買)，如果不是想要合建的建商，拿了這條道路，也不能用。
簡單的說，若要談「私人土地」，路人甲乙丙也談不贏。或者要談「妨礙進出」，路人甲乙丙更是說不過去。
唉，沒有擁有巷道內套透天厝的人，一定不懂得在地人的想法，總是一副，你可以停，我也要停的心態。
路霸應該是指「強占」公有道路為私人用途的住戶吧???我們並沒強占公有道路，若真的要說「法」，我的東西為什麼我不能主張其使用權??怪~~~~
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