大型重型機車只是一種交通工具沒啥特別的為什麼大家有很多意見??只要能送你到目的地就是好車~

他們是有路權啦,當初開放時都有宣導,他們就和一輛小車一樣。

但是重點在騎的人啦,大家現在反感的是因為非常高比例的車主都去改車,吵的要死,然後在路上也不遵守交通規則,把自己當小綿羊鑽來鑽去,飆車,拉轉速,而且不是一輛,一次就一大群。

有住在郊區的人都知道,那個聲音會讓人精神衰弱。

他們自己要這樣搞,出車禍什麼的是自己的事情,但是製造噪音和影響其他用路人安全,這樣就不應該了。

tansywen wrote:
彼此彼此,就...(恕刪)

還彼此勒…誰跟你彼此

這種只講酸話的等級不要拿來丟人現眼…

別人的文章看清楚想清楚再回,不然只是落人口舌
vul3j9 wrote:
還彼此勒…誰跟你彼此...(恕刪)

你不敢騎上國道是你的事

開放重機行駛國道高速公路是趨勢,政府先行開放國道三號高速公路甲線,可以讓汽機車先行適應!

你害怕的話可以先從國道三號高速公路甲線練習,沒有你想像中那麼可怕,一回生二回熟


如果你連高速公路都害怕,那建議你台68也不要上了
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
dexter_banboo wrote:
他們是有路權啦,當初...(恕刪)

你講的行為汽車都幹過也經常在幹

不要跟我說汽車大台無法鑽,鑽到連小綿羊都無法鑽.....

汽車手排車不拉轉?汽車比較小聲?
(引擎室原廠再爛也有消音設計,況且本身就被引擎室包起來...)

小綿羊就不拉轉?小檔車就不拉轉?貨車就不拉轉?

全台灣汽機車都在拉轉,就重車不能拉轉?

請講一個道理出來讓我接受
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
vul3j9 wrote:
只看前段,不回後段網...(恕刪)

你的重點是前段,因為前段讓你無法完成後段,那後段就變成不重要了

你很重視碰撞理論,萬一你遇到砂石車碰撞,請問那一台汽車受的了?

所以建議你開裝甲運兵車是剛好而已



tansywen 網友的文章是非常有水準的,只因為你用碰撞理論來發表,他也是配合你的水準而已
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
你的重點是前段,因為...(恕刪)

你也知道的啊~那些為反對而反對的腦袋裡能有什麼料啊?
所以只好整天咒人被撞死
碰碰車理論也只是相對安全而已...
安全不是建立在碰撞上... 等撞到後,什麼事都很難說...
所以法規都是事前預防的..


要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
ataidx wrote:
碰碰車理論也只是相對...(恕刪)

所以我才叫他買裝甲運兵車


開車騎車出門為的是碰撞,看誰比較硬?

以為是玩碰碰車嗎?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
ataidx wrote:
碰碰車理論也只是相對...(恕刪)

這就可以看出台灣鄉民的心態
只會想撞到後會怎樣
而不去想如何駕駛才能避免碰撞
老都在做「跑去給人撞」這種鳥事的烏龜尤最

就像台灣政府的政策是減速慢行 - 除了限制,還是限制
先進國家的政策是讓你安全又快速 - 疏導、誘導、依實際狀況彈性執法
http://shinbox.pixnet.net
shinbox wrote:
這就可以看出台灣鄉民...(恕刪)

世界各國都知道二輪死亡率較高...
可是有人看到他們因此限縮路權嗎?? 好像沒有...
積極的反而是從加強執法... 考照門檻... 等著手... 消極的大不了擺爛不重視而已(像是泰國)...
而且還有鼓勵使用二輪車輛的地區呢~~

台灣反而反其道而行... 禁就解決了....
河川會淹死人... 禁止玩水..
網咖會帶壞小朋友... 台北縣未滿18,禁止進入..
哈哈... 禁禁樂思維~~
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
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