機車真的很喜歡亂鑽!還好開車的大多能預測機車動線,所以避免了很多交通事故的發生,但是騎機車的人好像大多不知道開車者的想法,讓危險狀況一再上演我常常在大馬路上遇到的不是汽車檔到機車,而是機車自己檔到機車,迫使機車必須和汽車爭道。而且機車常在該快的地方不快,該慢的地方反而衝很快減少一些機車數量或許可以讓交通不會那麼亂停紅燈時,汽車可以規規矩矩的排隊,一台接著一台,反觀機車呢?擠成一團!亂的跟什麼一樣!機車等紅燈會時會一台接著一台排在機車專用道等嗎?
朴先生 wrote:我............(恕刪) 嗯嗯嗯... 車號不妨報出來 讓全民監督 看看您自己犯了幾條~~~台灣駕駛人最無敵的就是...自己也好不到哪裡去...還可以大聲的砲別人~~~偶自己也不例外....
我再加兩條:1.太晚打方向燈:很多人轉彎前有打方向燈,但是是在轉彎前的0.5秒才打方向燈,還有人是邊轉邊打,萬一出了車禍就跟你說"我有打方向燈啊!你沒看到嗎?"2.騎機車喜歡開遠燈:這個問題是我路上常常發現的,這類的機車騎士不管男女,無關年齡,很多人都有這樣的習慣,我想大多數這樣的人可能也不知道開遠燈對來車的影響吧!可能單純只是認為,"喔!儀表板上藍色的燈亮我車子的大燈就跟著亮了不少喔"
Curtis_l wrote:還要加一條!愛開遠光燈!我很常遇到這類白目,後視鏡都被光照到很不爽,不過我也反折把它給反射回去,讓對方自食惡果,這招還挺有效的!.(恕刪) 大大 你這招還滿不賴的耶!要怎麼折才可以很剛好的反射到後面? 教一下巴
bookgain wrote:那應該是大車該行為是...(恕刪) 大型車輛是因為有內輪差,車身愈長內輪差愈大,因此在轉彎時,除了會比較慢轉,也會有開方向的習慣。比如說要右轉,會先把車頭往左靠,產生較大的空間,讓車尾的內輪差吃掉這些空間。通常,10.5、12噸的車還好,不很明顯,15噸以上的車在狹路轉彎時,這種動作就很明顯。若是碰到曳引車,通常會把另一邊吃滿,也就是右轉時大部份會把左邊車道吃很滿再右轉。一切都是內輪差所致。所以,看到大型車有轉彎的動作,安份點,等他過去再走,闖進內輪差的範圍,無疑是自掘墳墓。
你第一天在台灣生活喔?? 習慣吧~你的那些通通都是小case1. 在高速快速道路 or 一般道路內線 突然煞車~ 不明原因~ 錯過路口還能停下巴古的!!!2. 沒過中線 吃對向 逆向 左轉(這個天天在每個路口上演)3. 左線要右轉 右線要左轉4. 有路就鑽 有空隙一線就變多線 管它地上標線畫啥5. 凡是看到排隊 就一定不排 一定要插隊還有很多扯的見怪不怪了你震怒什麼阿??台北啥時秩序最好??有陳雲x 來時7000名警力顧路口~~ 那天原本要花40~50分鐘的車程到公司, 15分鐘就到了.
herroa wrote:大型車輛是因為有內輪...(恕刪) 但是當有白痴騎士闖進這個範圍而身亡那個地方就會變成禁行機車,然後開始說機車很危險等等blah blah blah就像當砲兵打大砲很危險?沒教育好站在砲拴正後方當然危險啊!
oldman52 wrote:高雄 + 1以前在高...(恕刪) 高雄 + 2昨天在高雄出差就從後驛站博愛路走到十全二路康平街附近機車在博愛路人行道飆車小綠人亮了還要等5秒才敢過斑馬線紅綠燈真的是僅供參考安全帽沒在戴的.....太多了一時打不完