強迫節能新手段?燃料稅隨油徵收可望明年推行

sendoffy wrote:

灌入營業成本中,稅...(恕刪)


1.請問一下那些住在偏遠地區的平民百姓, 平常通車上班上課維生, 生活壓力要如何承受?
2.祝您開家甚麼都賣的公司, 您的公司產品不會因油價漲而漲價, 我們一定去捧場~
3.假若稅金抵一抵真不見, 那政府的總稅收不是一樣? 政府不會這樣好心的; 即使一樣, 也讓基層老百姓生活的更痛苦而已.

品茗 wrote:
隨油徵收,使用者付買...(恕刪)


+1
使用者付費的原則天經地義, 沒人認為有問題, 問題在於政府的政策沒有配套, 施行效果只是加稅而已, 還附帶無回頭路的物價上漲, 窮人將受害最深 -- 正好也是一群不太會上街抗議爭取權利的百姓. 台北市的公車方便, 也是只有台北市而已, 高雄市也沒者麼好康, 其它縣市更不用講, 聽聽週遭朋友就知. 要討論的事項太多了, 例如牌照稅是否還要繳、調整幅度、大眾運輸工具的免稅是否還要繼續...等等. 等到這些政府給我們清楚交代再來推隨油徵收吧!
這政策對月薪不高的人負擔太大了,月薪不高的人以往燃料稅還可用年終獎金支付。

低月薪的族群每個月負擔開銷之後結餘說不定只剩一、兩千元,燃料稅隨油徵收後,
物價上漲,叫這些人怎麼辦?
anton0307 wrote:
1.請問一下那些住在偏遠地區的平民百姓, 平常通車上班上課維生, 生活壓力要如何承受?

撇除客運公司亂來的部份,以往偏遠路線都是有補貼的!

現在很多歐巴桑與歐吉桑都是騎著電動機車到處跑,用不用汽油,已經不是問題!電力才是問題!
anton0307 wrote:
3.假若稅金抵一抵真不見, 那政府的總稅收不是一樣? 政府不會這樣好心的; 即使一樣, 也讓基層老百姓生活的更痛苦而已.

開公司的沒有AB帳還真的有鬼!

做一件事情.本來就要把所有環結想請楚,考量利敝得失, 做好相關配套,那才就公平
為了選票

計程車都可以不用繳燃料牌照稅了~~~

計程車 賺錢辛苦~別人賺錢就不辛苦喔~~

難得有個公平合理的燃料稅隨油徵收政策

所以強烈支持啦
回頭想一想, 這些運輸業者是否繳和一般老百姓一樣的稅 ?
那麼多大卡, 大巴在路上跑, 超重超載, 路被壓壞了, 誰出錢修路 ?
高速公路上坑坑洞洞一堆, 沒修就怪高公局, 怪政府,
出事就要求國賠, 最後是誰倒楣, 誰出錢 ?

若因隨油徵收燃料稅, 運輸業者就會轉嫁給消費者, 所以物價就會上漲這種理論成立,
那是不是政府取消所有稅收, 所有店家就會降低售價, 老百姓一定得利 ?

今年政府補助3萬元2000 cc 以下購車的貨物稅, 是消費者賺到了嗎 ?
賺最多的車商 !!
還好是在車廠上班的工作人員因為有訂單不用休無薪假, 衛星廠商的員工也有工作做.

任何政策, 有利有弊, 有得利者, 也會有既得利益者失利, 重點是,
是否為大多數人民謀福利 ?
如果徵收價確定是2.5的話 算一算以我的使用油量 隨油徵收 我是比較划算
排氣量2.0 兩個禮拜一桶46公升 一個月92乘12 =1104
1104乘2.5 = 2760
以上是平常用車油量 未包含假日出遊用量

隨油徵收施行的話 用量大的可能要多考慮小車了
耗油高的 卡車 貨車

應該會有工會出來活動 ..

使用圖片:
上傳的圖片會在這裡顯示
yangwuu wrote:
本來就是使用者付費....(恕刪)


嗯嗯 好久沒看到這種理性的發言了.....

個人很讚賞.....用多少就繳多少

本來就天經地義....大眾交通...

政府自會補貼.....便宜的 好採路上石油已經快沒了

再吵也沒用...改變自己的能源習慣才是正途.....

徧徧很多人不正視現實...高油價本來就是趨勢

乖乖等混合動力車...或是電車才對
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