各位對重機上國道高速的看法?

以台灣的行車環境來說,機車騎士們幾乎都是有縫就鑽的,尤其是那些喜歡飆快的車主
如果開放重機上國道,我想必定會發生....
重機的速度會比汽車快,一定會超車,會怎樣超呢?
跑右側路肩?雖然違規,但是比較不會跟汽車發生擦撞
但是如果兩輛汽車幾乎並排速度相差不多的情況下,一定會有重機從中間穿越過去
你可以想想,在國道上突然有機車從你左邊突然繞過去會怎樣?一定會嚇一大跳
而且重機體積不比汽車大,有時被重機接近了都不太容易注意到,卻突然出現在你左邊快速超車....
在一般道路我就常被一些不守規矩的機車騎士,在十字路口左轉時左邊有機車突然出現也要左轉再漂移到我右邊,要是我沒煞車他就上西天,我也要拜他所賜被冠過失殺人耶,或者有機車在快車道上蛇行從我左邊超越的情形,為的只是慢車道比較多車就算有空間也不騎,專與汽車搶道

話說如果重機在國道上,我想到的一定是鑽車縫,尤其在塞車時,記得看過日本的重機上國道的影片,還真的是一塞車,重機騎士就乖乖停在汽車正後方,決不有縫就鑽,等台灣的一般道路有這樣的現象在來開放吧
ppwa wrote:
以台灣的行車環境來說...(恕刪)


怎麼可能會從路肩超車阿....都大客車耶

要超當然在最內側超車阿.

你有上過國道嗎???

怎麼可能高速從兩台汽車中間穿過去.

...又不是GHOST RIDER每個人都有勇氣這樣鑽過去喔?

你有騎過重機嗎???

另外汽車不用檢討自己不讓路的行為嗎?




跟你說啦~我每天遇到的惡劣四輪駕駛絕對比兩輪的多啦

大家都在路上跑過心裡都有底啦

不需要用這種超高道德標準檢視大型重機啦~~



ppwa wrote:
或者有機車在快車道上蛇行從我左邊超越的情形,為的只是慢車道比較多車就算有空間也不騎,專與汽車搶道



哦~~小車都讓開大車要過囉~~~~

騎來內側道不撞死你算是本皇賞你的恩賜


ppwa wrote:
話說如果重機在國道上,我想到的一定是鑽車縫,尤其在塞車時,記得看過日本的重機上國道的影片,還真的是一塞車,重機騎士就乖乖停在汽車正後方,決不有縫就鑽,等台灣的一般道路有這樣的現象在來開放吧



洛杉磯的free way幾乎每天尖峰時刻都塞車

此時政府會鼓勵機車去鑽車縫.藉此紓緩車潮]

塞車時卡一台機車在那裡對交通會比較有幫助???

而若是汽車駕駛只要有看到(或聽到)機車要鑽車縫過去

都會分享車道給機車通過

這點台灣的四輪駕駛做不做得到?

要是做不到而壓縮機車生存空間

那是機車的錯.還是汽車的錯???












路權...路權...整天掛在嘴裡....

改天騎卡打車的買菜阿桑也來爭取上國道路權

溜直排輪的、滑板車也一起來爭取路權,跛輪的也來爭取路權!

哇~~國道真是好不熱鬧啊!



ppwa wrote:
如果兩輛汽車幾乎並排速度相差不多的情況下,一定會有重機從中間穿越過去
你可以想想,在國道上突然有機車從你左邊突然繞過去會怎樣?一定會嚇一大跳

為何兩輛汽車要同時佔用快慢車道並行?這與妨礙交通的烏龜車有何差別?你是該慶幸警察不缺業績沒抓你們嗎?

超車,本來就是從左邊超車的,考駕照的時候沒寫到這個題目嗎?
喔!我想起來了,好幾次騎車要對汽車超車,結果他們都把車身往中間的雙黃線偏,要我從右邊超車.....
ppwa wrote:
而且重機體積不比汽車大,有時被重機接近了都不太容易注意到,卻突然出現在你左邊快速超車....

除了很老的車種外,重機的大燈都是無法關掉的,如果你會看不到燈光,要不要去做個視力檢查?健保可以給付的!!
ppwa wrote:
在一般道路我就常被一些不守規矩的機車騎士,在十字路口左轉時左邊有機車突然出現也要左轉再漂移到我右邊,要是我沒煞車他就上西天,我也要拜他所賜被冠過失殺人耶,或者有機車在快車道上蛇行從我左邊超越的情形,為的只是慢車道比較多車就算有空間也不騎,專與汽車搶道

依照先進國家的標準,車速分流,才可以提高道路的使用率。喔!對了,台灣好像還不是先進國家喔....

不管別人是不是超速,開得比其他車輛慢的車,請去走慢車道,不要在快車道上當烏龜
ppwa wrote:
話說如果重機在國道上,我想到的一定是鑽車縫,尤其在塞車時,記得看過日本的重機上國道的影片,還真的是一塞車,重機騎士就乖乖停在汽車正後方,決不有縫就鑽,等台灣的一般道路有這樣的現象在來開放吧

mb2000tw wrote:
洛杉磯的free way幾乎每天尖峰時刻都塞車
此時政府會鼓勵機車去鑽車縫.藉此紓緩車潮]
塞車時卡一台機車在那裡對交通會比較有幫助???
而若是汽車駕駛只要有看到(或聽到)機車要鑽車縫過去
都會分享車道給機車通過
這點台灣的四輪駕駛做不做得到?

機車要學汽車一般,一台接著一台停在車道上等紅綠燈,這真的不難,我們也願意守法這麼做,只是當我們真的排成一排後,汽車駕駛可能得從目前這個路口,退回到前一或二個路口去等待,不知道汽車駕駛願不願意這樣等待?還是你們決定要鑽車縫一路擠到下個路口?
luckyfullhouse wrote:
路權...路權......(恕刪)

一看就是沒有觀念的人..
使用道路看的是動力門檻... 不是車體形式...
你舉例的動力來源是啥?
搞不清楚交通體制...
請自己不要把爭路權的範圍給無限上綱化...
我們爭的是合理的體制...
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
sendoffy wrote:
機車要學汽車一般,一台接著一台停在車道上等紅綠燈,這真的不難,我們也願意守法這麼做,只是當我們真的排成一排後,汽車駕駛可能得從目前這個路口,退回到前一或二個路口去等待,不知道汽車駕駛願不願意這樣等待?

機車真的排成一排的話
就有足夠空間讓汽車鑽進去了


鑽車縫不是機車的專有招數
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
wells130974 wrote:
機車真的排成一排的話...(恕刪)

反對機車的汽車駕駛人不會回應的,不然就說是駕駛人的問題不是車的問題!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
wells130974 wrote:
機車真的排成一排的話...(恕刪)


四輪魔人會說:
這一切都是幻覺,嚇不倒我的。
真不是我要說......

也lag太大了吧 , 都好多篇討論的了 , 又來lag好多天前的了......

ppwa wrote:
話說如果重機在國道上,我想到的一定是鑽車縫,尤其在塞車時,記得看過日本的重機上國道的影片,還真的是一塞車,重機騎士就乖乖停在汽車正後方,決不有縫就鑽,等台灣的一般道路有這樣的現象在來開放吧

話說....這位網友 , 目前在國道上 , 都沒碰過汽車插隊的歐???

要學日本?? 擁有高速公路路權多年的汽車族 , 有沒有那一天 , 下交流道時沒車插隊的??
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