asa00299 wrote:
車子裝置成這樣為不違...(恕刪)
請問達人是不是只裝前面監視用的?
那如果發生被後方汽車或機車擦撞車尾或車側的地點
又沒有監視器對方又跑掉是不是無解了?
因為小弟也一直想在現在社會
到底要不要另外在車上加裝監視器
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1. 捍衛自己權益
2. 如何幫助自己與別人
3. 有效勸導別人不違規
4. 有先例讓大家可參考
至於安全不安全, 那是個人選擇, 你可選用有品牌有保障的市售產品, 我個人是不太care 這一塊! 目前還有正職工作pay 也不差, 若哪天失業了, 轉任檢舉達人或許是一個選項!
至於要不要裝後擋監視器, 個人認為是必要的, prefer廣角的, 因為在前擋和後擋的對照下, 方可判斷相對位置. 剛剛看到另一PO文--機車騎士要求賠償30 萬, 此case, 個人認為--
1. 轎車右轉有打方向燈,但機車還是撞上且受傷,現場又移位, 所以蠻不利的!
2. 假如有目擊證人或路口監視器或許還有幫助,就怕是沒有! 後續處理在此就不贅述, 有其他有經驗前輩可答覆.
3. 我們其他人就要好好想想如何防範, 我個人作法是--裝後擋監視器, 右轉前30 M~60M 就先打方向燈, 確認機慢道機車沒跟上, 迅速切到路邊等待依序右轉,此時已無空間讓機車鑽入, 若硬闖那就再說吧!
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其實我個人個性比較扶弱鋤強, 因為好處被強者佔光了他還拿喬目無法紀!至於弱者, 若是太超過,還是會給他適時警告一下! 基本上,就不要在我看得到地方拿喬,不然就追他追到底!
另外, 為什麼要裝4支,因為比較沒死角, 假如可以叫我裝8支也可以,因這次的碰撞,我左邊就沒拍到,僅能靠後擋那支和前面三支來判斷相對位置, 對你, 我想後面至少還是要裝一支廣角的. 就目前而言,我並非檢舉達人,因我也不是沒事幹,還不至於要靠檢舉來過活,等哪天公司要裁員了, 再做考慮吧! 因我隨時可上工. 至於為什麼要裝這麼大辣辣?是因為我要讓看到的人知道有鏡頭在對著他. 像上次在路上看到小黃從我後面過來但直接佔用左轉道直行跑第一, 在過了幾個路口後我終於在他右邊了(此時該叭也叭了!該閃光也閃光照相了! 我就刻意降下右邊窗戶拿著麥克風指著我的三機跟他講, 沒看過! 回去跟你同行分享一下, 不要隨便違規侵犯別人權益! 不然就讓你們罰單吃不完!
所以其實要治本, 警察已不能靠(現在就像一般公務員一樣--沒有效率, 想起三十年前的警察, 都比現在的有威嚴, 去警察局, 根本就是像一般公家機關一樣, 沒啥特別!), 所以就要靠媒體/網路把小老百姓的不爽讓大家都知道. 所以越多人知道then 越多壓力付諸於警察&違規的人, 那目的就達到了! 所以我才說, 叫警察去做防範犯罪--如教育宣導, 這一塊完全不見了! 不曉得現在的成人(&這一堆學生)還有幾個知道交通規則的!
所以, 我有時在想, 假如我有一筆錢, 我一定要號召一群正義之士, 然後把攝影設備升級到像Google Map攝影車那麼招搖到處跑到處拍違規, 然後做成database並按時統計歸類, 哪一台車違規幾次, 然後一次寄給交警一次舉發, 那一次痛肯定很痛, 另外, 因網網相連, 若特別針對雙B....等超級好車, 若車主是官員還是大企業二代或"田僑"的, 特別再交給媒體去批露, 那肯定很精采!
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