alibaba2010 wrote:到底哪一點讓你覺得國道不適合行駛重機,說說。 我亂掰一個好了...過收費站的時候要摸出過路費時候變成單手騎架...(好像違法?)不小心還會把零錢或彈簧刀(國外嘻皮看太多)雜物灑到路上,後面機車壓到滑倒後會撞到美麗的摸摸手小姐 感覺國內重機落後蠻久的...該開放終究還是會開放吧~我覺得最好國道再寬一點, 多畫一個機車道也不錯.我們這裡的路現再很多都多了一個腳踏車道,跟機車道分開哩...
狗子2008 wrote:我想這個法案要通過可...(恕刪) 你不會比我更了解立法院議事規則與生態法案通過或不通過是看有無利益爭議若你能串連四輪族或反重機族向立委陳情直到能形成選區壓力才會有立委願在交通委員會初審時或是在朝野黨團協商時提出異議因此現在談道路交通管理處罰條例第92條修正草案會過或不會過尚還言之過早畢竟程序委員會剛提報院會院會才交付交通委員會初審召委連排案都還沒排你就能預測此案難過小朋友回去讀讀立法院議事規則吧沒事也到立法院見習見習吧
我愛史提芬 wrote:本來就是就事論事啊! 不過別得意,看到該酸的人事物,我也不會客氣的. 是就事論事,還是就人論事,留給旁人去評斷,自己講都是沒有參考價值的...尤其是那種會開三個分身自己稱兄道弟的人,說你是就事論事?說你沒預設立場?嗯...喔...這樣喔...
狗子2008 wrote:為什麼你認為我是小朋...(恕刪) 直覺給你三個功課第一,王幸男如何在本會期成功進入交通委員會?第二,下週一下午王金平要主持什麼樣的朝野協商?牽動議題有哪些?朝野黨團各自立場為何?又為何會有這些立場?第三,上會期地制法修法何時通過?最後如何得以表決?若能正確回答出來我就相信你跟我一樣對立法院瞭若指掌