mathilda wrote:
「台灣車不讓行人」 星媒大幅報導..(恕刪)

這種事情 高級助理研究員 知道嗎?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
EVO阿正 wrote:
你確定那些豬頭真的是...(恕刪)


我也不太相信...佔著矛坑不拉屎, 收了薪水還不做事!

在國外不讓行人先過, 還會被路人瞪, 還會被敲車...

如果在台灣...行人應該會被打吧!
foxbat93 wrote:
除了加強取締外..大...(恕刪)


汽機車抽入城稅也是一種方式~

但大有為的台北市政府可能會跟機車抽,汽車不用抽繼續進來塞
真好玩 這種新聞台北以外多的是

新聞就只播台北的 其它地區好像都是不用管的

路要鋪的平 好像也只有台北在搞而已

其它地區好像都不是台灣領土

今天新聞一個老伯伯走騎樓摔倒 還找個立委過去現場嗆那個什麼單位的

好像騎樓不平什麼的只有台北會出現 其它地區都不會

今天新聞也播了個什麼警察要全面替換警用監視器

某個里長氣呼呼的對媒體控訴沒有經費 只因為他那屈有很多政商名流居住

搞的那區以外的District甚至City或County都不算在台灣領土範圍

前幾天台北市的公車站牌系統換了又換 搞了1500萬台北市政府還真有錢啊

那怎麼連個里的監視器都沒有經費撥下來呢?

前陣子台北市的自行車道被機車族搶用 同樣鋪了又挖 挖了再改 花的都是錢

做什麼都要錢 為了市容為了面子為了選舉人民的血汗錢被亂搞 真正需要該換的又喊沒經費

[以上為本人半夜精神不濟之發表的抱怨文 以下才是重點]

台灣車子不讓人這種事情存在很久了

我也待過國外的人 據我經驗就算你今天在隨便一條路上 (HWY/INTERSTATE除外) 沒走斑馬線的話

車子老遠看到你 就算你白目到直接站在路中央他還是會停下來讓你先過

人家美國可以在小路口不設號誌光靠一根STOP SIGN 大家還是井然有序的 停下看看有無車再通過

台灣的車子卻好像永遠在趕時間 趕那倒數的幾秒鐘 狂按喇叭就是要衝過路口

轉彎甚至可已無視行人通過硬是要過去 這點台北市真的讓其它縣市無話可說 (好太多了)
星媒完整的新聞是:
台北的汽機車像碰碰車
而非只有計程車
也有訪問台北的路人:機車更嚴重
這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月
zero0908 wrote:
星媒完整的新聞是:台...(恕刪)


不管什麼車,上面都是駕駛"人"
要車禮讓行人?我覺得行人自己用路觀念也有很大問題
明明號誌是紅燈,但是就是還會有行人在斑馬線上,這時候是誰的問題?
明明綠燈剩下三秒,但就是還會有行人繼續在斑馬線上散步,這時候是誰的問題?
明明綠燈還沒到,但就是還會有一堆人大步向前邁開步伐(台北車站那邊最嚴重),這又是誰的問題?
明明紅燈還要等很久,但就是還會有人站在馬路中間(敦北民生慶城路口非常多),這又是誰的問題?
要車禮讓行人?台灣還有很長一段路要走...
讓什麼讓,老阿伯走得慢我就認了~
一堆人路他家的在嫌晃(不光是過馬路)
就直接衝過去逼近他們...
直接對汽機車牌照加重稅..從持有面管制..以減少汽機車數量..機車150以下 7000每年
汽車1800以下 23000每年
汽車1800以上 45000每年
休旅車加30%
政府要是敢這樣做 明年春節高速路應該不用管制高承載
人家星國就是用稅及擁車証來管制數量
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