hiram017 wrote:
我前兩個星期才開車走北宜去宜蘭
以我那天看到的情況來說是腳踏車多於機車多於汽車
車子開北宜要不跨越雙黃線簡直是天方夜譚
腳踏車並排騎還會晃來晃去你要慢慢跟在他後面還是要在整條路只有你一台車時按他喇叭?
至於大型重型機車走對向車道超車是"正常"的,因為我從台北到宜蘭遇到的每一輛重機都是這樣,沒有例外

我開車也能夠不跨越雙黃線行駛整條北宜公路

要不要辦到而已不是天方夜譚


重機我都能辦到了,開車為何不能?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
hiram017 wrote:
我前兩個星期才開車走...(恕刪)


駕駛技術不佳請不要開車出門危害其他用路人生命安全
米咖 wrote:
我開車也能夠不跨越雙...(恕刪)


兩週前的一趟北宜行,若是四輪都沒有跨越雙黃線
那我還真不知會開多久才能從新店開到坪林
因為沿路上有太多的自行車也在享受北宜風光
若是沒有跨越一點雙黃線,那我還真的只能跟在那些少數不靠路邊騎的單車騎士後面
所以看到您的發言,我真的是汗顏,因為我沒有您的修為,我真的做不到
casper31912345 wrote:
如果是紅牌機車
路權等同汽車
從路肩超車的行為
其實跟那兩台車的行為沒兩樣

這個就是很多重機騎士
讓汽車駕駛覺得取巧的地方
一方面要人家把你當汽車對待
結果自己卻不尊重自己


山路有所謂的路肩嗎
從右邊同車道超車這個行為哪裡跟逆向超車一樣了
逆向超車會影響到對向車道的車
之前我在仰德大道開車遇到一台時速只有二十幾公里的車檔在路中間慢慢開,他的車前面完全是空的,我也是在比較寬的地方從他右邊超車,今天有龜車在路上阻斷車流造成前方順暢後面大塞車,偏偏很多龜車不太有公德心不懂得靠邊邊讓後面的車先過,都靠在中線位置,只要遇到路寬一點可以讓兩輛車通過的地方,汽車也都會從右邊同車道超車,今天機車體型小,從右邊超車更為方便,為什麼就要拿放大鏡檢視機車
北宜這種超車天天都在上演,越是直線又遇到對向卡車,直覺就越要小心放慢
因為躲在卡車後的小車很難發覺,最理想是左彎後的直線
右彎後的直線風險大,對向不一定看的到你

騎機車喜歡在北宜路肩超的還是小心點吧,假日單車不少
像影片中那台重機若進彎就遇到單車,若對向也有卡車來,彎中A到單車或撇出來摔了,可能連單車騎士一起命喪卡車輪下
米咖 wrote:
我開車也能夠不跨越雙...(恕刪)

trri888 wrote:


駕駛技術不佳請不...(恕刪)


希望有此發言的人這一輩子都沒跨越過雙黃線!
我也不會因為這樣就對在北宜公路上的並排散步或是爬坡無力東搖西晃的腳踏車騎士按喇叭,更不會貼近你們超車
請腳踏車騎士們安心的騎乘!
以我五年前在宜蘭養蝦的一年日子!幾乎二~三天就來回北宜公路的經驗~
我覺得這種情況還蠻正常的!~

我道是看到有路隊長造成排隊~這是我那一年來最痛恨的事!~
自從雪山隧道完工後,北宜公路已經逐漸沒落,幾乎很少有遊覽車經過,
一到假日,重型機車,單車成群而過,也是一大壯觀。

希望所有經過這條公路的朋友,大家都盡量遵守交通規則,盡量不要逆向超車,
給大家一條安全又休閒的公路。....
龍淺灘 wrote:
自從雪山隧道完工後,...(恕刪)

要不是雪隧禁止大貨卡通行,否則北宜連菜車都會看不見。
chen.jackson wrote:
以我五年前在宜蘭養蝦...(恕刪)


正常!
見怪不怪!
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