到底警察站在路口是有何作用??

linpredator wrote:
樓主
你真的很專業也...(恕刪)

阿...我就是資質差才想說是不是po出來大家討論。說實話大家有在研議才會有改變、交通才會變好。套我之前的話"那些開警車、有警車開道的人是不會感覺交通不暢通的"。也許有些東西要用路人、(也許第一線員警?)實際在體驗才有感覺。說實話台北的交通除了捷運線建成後附近交通變好外其他只能說每況愈下阿。感謝你提出那附近的情況,其實我也想檢舉,但是實在太俗仔每次拿手機要拍都怕被報復,所以檢舉的次數非常少,都會瞻前顧後,您真有勇氣,顯然您對交通做得比我身體力行的還更多

L. C. Wu wrote:
感謝你提出那附近的情況,其實我也想檢舉,但是實在太俗仔每次拿手機要拍都怕被報復,所以檢舉的次數非常少,都會瞻前顧後,您真有勇氣,顯然您對交通做得比我身體力行的還更多。
...(恕刪)

被誰報復?
想太多了

一堆檢舉環保違規的檢舉達人
年收入上百萬阿
還有年收入兩三百萬的
還有人開班授課耶

照你這樣講
他們不就早被報復早被砍死了?
環保違規罰單最便宜一張是1200起跳耶
交通違規罰單最便宜的一張才300

檢舉環保違規有獎金
檢舉交通違規沒獎金
誰比較怕被報復?

希望交通安全順暢
除了從自身做起外
真的沒辦法寄望於別人或是交通警察啦
只好靠民眾檢舉
有些人就是犯賤
你不送他紅單
他永遠不會改(有些人送他紅單 他還是不會改)

linpredator wrote:
被誰報復?
想太多了...(恕刪)

您說的是,除了給你一個讚外實在汗顏自己做的不多。
這在高雄的民族路與大中路的交叉路口 同樣的問題
只是南下路段有交警 一位管控號誌 北上有一位義交
重點是 走該路段的人都知道 汽車有專用右轉車道 但就是有那些習慣投機的車主硬要擠到機慢車道
如果比較前頭 義交會先放行那機慢車道的汽車 再放行右轉專用道的汽車
這問題存在很久 只是...還是習慣成自然 就算直行車綠燈通行 義交還是以右轉專用道車輛為優先

之前還看到未戴安全帽的車主騎乘而過 交警也不能做什麼 因為要堅守崗位
所以 這是配置勤務上的問題 他們的程序就是如此
平常不做違規取締 在重要時刻衝衝業績 也就讓人有更好的想像空間
但這就是台灣的警察 上樑不正下樑歪 母雞帶小雞帶去餵老鷹
要怪就怪民眾違規、不守法...縱使到處都是檢舉強迫症的人,也改善不了頭痛的交通問題!

chiwan1688 wrote:
要怪就怪民眾違規、不守法...縱使到處都是檢舉強迫症的人,也改善不了頭痛的交通問題!
...(恕刪)

應該要怪那些有違規強迫症的民眾
只要有這些人在
永遠改善不了頭痛的交通問題

老話一句
違規被檢舉
到底是違規的錯
還是檢舉的錯?
總不能老是被拍到在車上吹冷氣睡覺打混摸魚

偶而也是要站出來讓人家看到疑似在執行勤務

chiwan1688 wrote:
上下班或車流量大的時...(恕刪)


疏導交通為主 +1

就算違規不當場攔車

但很多警察會隨身攜帶dc

拍下來再寄照片跟罰單給駕駛

所以樓主就息怒吧

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