又是搬出這種文字法條的 01人~~經過我統計....會常常複製貼上這種文字法條的人..在路上遇到緊急情況的比例特別高....多說也是無益.... 只能說..........路上行車請活用大腦...懂得判斷與迴避危險.......保你安全回家!!死守文字法條..那只適用於警察開單用...不會使你更安全!!
里斯特 wrote:身為職業駕駛, 現下...(恕刪) 里斯特先生個人認為您是在硬掰,一堆繆論影片中車道有3個,內(左)、中、外(右)線車道您為何認為,和欣客運會走內(左)線車道呢??和欣客運轉彎後不能走中線車道嗎??影片中的1號機車則是反應太大另外,影片後段又說和欣客運又換車道是怎樣,不能換車道嗎,和欣客運真的很倒楣
里斯特 wrote:部份會切外線, 部份會切內線, 所以公車、客運轉彎時路口要保持淨空, 等他們切完?任意變換車道的行為不可取, 何況是台蛇行的大型車(恕刪) 我有個小疑問 可以跟我說說你的論點嗎? 我想請問紅字處~~請問閣下~~大車轉彎時.. 你不保持路口淨空等他們切完...你是想一頭撞上嗎? 還是你要比看看 誰比較硬?? 不慎撞上後躺在地上再把文字法條搬出來給客運車公車駕駛看,我是直行車你要讓我
里斯特 wrote:樓上補給你了, 不足的部份, 請參閱"道路交通安全規則" 有眼睛的人都看的出來機車也是問題之一既然你不說機車,只會雞蛋裡挑骨頭那我也當作沒看到機車陪你一起雞蛋裡挑骨頭我這樣講很明白了吧!以上我針對你的回文,我都沒講到機車你針對的重點,也沒講到機車
無敵雄雄 wrote:昨天 又一場目擊車禍...(恕刪) 請注意看直行 承德路 的紅綠燈.......交九轉運站(京站) 客運出入口的警衛 根本就沒再看~ 我也不是第一次看到 警衛讓這些大客車硬闖了!!sami0107 wrote:台北轉運站出口沒有紅綠燈全靠保全指揮被撞機車車主本身就有搶快的動作 就是車道出入口沒紅綠燈~所以才要有警衛控管~但這些警衛 搞得好像路是它家的一樣!!
我倒是覺得機車..沒有合理判斷大客車的動向..也沒有注意到大客車的方向燈..不過..這不算對或錯啦..大客車如果沒有拉出這樣的路線..下一個彎保證會有機車騎士爆頭..ps:有的人開車就會很小心..有的就很粗心..個性問題..無關對錯..只是..遇到危險的機會多或少而已..
既然現在共識是"大車轉彎必須要這樣的動線"才轉得過去大車出口沒有紅綠燈直行車方向綠燈之前該大客車已經駛入主幹道!我想用路經驗比較豐富的人應該都能判斷該大客車的動向!如果判斷不出來沒關係!"感覺不確定"動向不明同時看到該大客車打著右邊方向燈!正確來說是否應該收個油確認一下狀況!(應注意要注意)卻還加足油門往該大客車右邊過去!我只能說"防衛駕駛觀念欠缺"及"低估了大型車輛視線死角"還有"高估大型車輛煞車距離"。