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S60club wrote:
會不會引發一堆人最近...(恕刪)
注重人情味的台灣..
卻要求用路人對新手更寬容..
然後自己在車上卻又一路咒罵差點讓自己出車禍的新手...
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沒有人說路考不好但是大家所表現出來的自私才是重點
路邊停車要考是為停車快些自然是好事但不難只是大家
所關心的是不要在我停車的地方是試場
我可以說的你不用擔心擔心也沒有用，因為家中有車
有人要考就會自己開車在路上練習，所以到處均是練習埸
要撞大家均有機會，所以不用擔心
我只是提醒不要所有事均以自己為出發點
對這件事都想想如你是一個新考駕者你的心裡會作何想法
你會叫好還是叫不好，叫好的人就不自私了
老手叫好只表示自私的機率較大
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chuenjia wrote:
其實我比較建議一定年...路考指定一定地點是很白癡的政策..
開完這段路..就可以領駕照..跟以前在場地跑跑就可以領駕照的精神一樣
少了原先指望實際路考的精神---路上的不確定性以及應變能力
(恕刪)
這問題就會產生另一個問題
考試公平嗎?
國人非常注重考試公平性的感受
如果沒有標準說服民眾
可是會引起很大的問題喔
沒有指定路考路段範圍
連路線1 2 3都沒有得抽籤的時候
全憑考官心證到某地方就指定某路考動作
誇張點的例子
考官上某考生的說指定一條整天路邊擦撞的地方做路邊停車
對另一個考生說找個一整排路邊很空的地方做路邊停車
這樣公平嗎
有沒有圖利某一考生
實際上可能第一個考生是尖峰時候考試
另一個考生是在非尖峰時候考試
考官也許只是憑興趣抽題目考考生的反應
但是有上沒上就會引起利益衝突了
考官是公務員
被指控考試不公是很嚴重問題
這是很容易被人質疑的事情
特別是現在全民仇視公務員的時代
很多時候是想當然耳說要做
國外如此
國內應該沒問題
可是真要做的時候
卻發現執行細節卡住很多問題
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