stevelee1203 wrote:
請問一下如果車流很大...(恕刪)
大大你好可愛~
你上高速公路之前有看到藍白色裡面寫著60的牌子嗎?
有的話你應該知道那個是代表車速不得低於60吧?
那你塞車的時候會開著60KM一直跑嗎???
真的 可愛~!!!
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燕赤霞 wrote:
不必懷疑，這和樓主「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條指的是同一件事，
仍與超車道可做的2件事不牴觸:1.超車。2.以最高限速行駛。
很簡單的邏輯，不要再自行解釋了。
內側車道若有人貼著最高限速跑，有人被認定阻塞超車道而因此被開單的嗎?
你若因超車而超速，別懷疑，一定會被開單的。
好心的大爺們！十次車禍九次快，法令安全的考量，一定是略高於效率的考量。
誰人無父母，自撞也罷，不要老去害別人。
不然您下次在有超速照相的地方超速超車看看，
若被開單能一路申訴到大法官會議釋憲，超車權力比速限權力還大，那麼大家應該也就沒有話說了。
高速公路及快速公路交通管制規則的母法是道路交通管理處罰條例
所以依原道路交通管理處罰條例來看
內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵
塞超車道行車者...
也就是當在內車道行駛時1.安全距離未駛回原車道 2.致堵塞超車道行車者
兩個條件都成立時，就違反了道路交通管理處罰條例第33條
這邊並沒有提到速限...
而交通部定的高速公路及快速公路交通管制規則
是為了讓高速公路做最大運用，所以才寫內側車道允許以最高速限行駛
這點與超車道的定義並無矛盾。
每個人開車，必須時時注意自己是否有違反交通規則，而不是去判斷別人有沒有違反交通規則。
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KESA28493 wrote:
高速公路及快速公路交通管制規則的母法是道路交通管理處罰條例
所以依原道路交通管理處罰條例來看
內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵
塞超車道行車者...
也就是當在內車道行駛時1.安全距離未駛回原車道 2.致堵塞超車道行車者
兩個條件都成立時，就違反了道路交通管理處罰條例第33條
這邊並沒有提到速限...
而交通部定的高速公路及快速公路交通管制規則
是為了讓高速公路做最大運用，所以才寫內側車道允許以最高速限行駛
這點與超車道的定義並無矛盾。
每個人開車，必須時時注意自己是否有違反交通規則，而不是去判斷別人有沒有違反交通規則。
如果2個規定是母法與子法的關係的話,那麼子法就是為解釋母法如何適用而產生,
就如同許多法令的施行細則一般.
如果鄉民僅僅抓著母法沒有限速而作文章,
那就真的是傻傻地拿著雞毛當令箭了.
確實,只要注意超車道法規容許的2點,確實不用去判別他人有無超速.
咦?相同的邏輯,怎麼老有人會想判別內側車道是否真貼著上限跑呢?
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燕赤霞 wrote:
不必懷疑，這和樓主「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條指的是同一件事，
仍與超車道可做的2件事不牴觸:1.超車。2.以最高限速行駛。
很簡單的邏輯，不要再自行解釋了。
內側車道若有人貼著最高限速跑，有人被認定阻塞超車道而因此被開單的嗎?
你若因超車而超速，別懷疑，一定會被開單的。
好心的大爺們！十次車禍九次快，法令安全的考量，一定是略高於效率的考量。
誰人無父母，自撞也罷，不要老去害別人。
不然您下次在有超速照相的地方超速超車看看，
若被開單能一路申訴到大法官會議釋憲，超車權力比速限權力還大，那麼大家應該也就沒有話說了。
1.這不是我"自行解釋"的，是中華民國政府明文規定。
2.借C大的問題來問
CCL wrote:
反過來說, 如果你以最高速限行駛, 但卻被我堵住只能開90, 我說我是最高速限了, 那你又如何 ?
在堵塞在你前方的車輛用他自以為的最高速限在開車
您心裡有何感想???
3.您是不是開TOYOTA的車?... (可不回答，好奇問問沒其他意思)
竹影掃階塵不動 月穿塘底水無痕
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燕赤霞 wrote:
不必懷疑，這和樓主「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條指的是同一件事，
仍與超車道可做的2件事不牴觸:1.超車。2.以最高限速行駛。
很簡單的邏輯，不要再自行解釋了。
內側車道若有人貼著最高限速跑，有人被認定阻塞超車道而因此被開單的嗎?
你若因超車而超速，別懷疑，一定會被開單的。
好心的大爺們！十次車禍九次快，法令安全的考量，一定是略高於效率的考量。
誰人無父母，自撞也罷，不要老去害別人。
不然您下次在有超速照相的地方超速超車看看，
若被開單能一路申訴到大法官會議釋憲，超車權力比速限權力還大，那麼大家應該也就沒有話說了。
那為什麼我用我的最高速限老是被擋住?
為什麼超車一定要跟超速扯上關係?
為什麼無論在什麼速度下我都可以讓道給較快的後車過
而你們卻總是找理由不讓
說的好像要超車就是飆車一樣
實在令人搖頭
不過也很習慣了
臺灣人連救護車都不讓
還能要求什麼呢?
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colchicine wrote:
交通規則說不能闖紅燈
路上還不是一堆人無視紅燈的存在
交通法規只限於良民使用
跟我想的一樣
很多違規的人不認為自己違規 都會用自己的藉口來解釋條文
就好像版上許多人爭執的「內側車道為超車道，容許小型車以最高限速行駛」
我的看法
就算車主肯用速限來走超車道 並且不與右車道車輛併排 我都覺得很欣慰了
因為現在的問題是一堆車主連速限都不到就在佔用超車道
上面這點已經確定違規了 應該沒有人反對吧
但是違這種規的車主能被警察杯杯取締的能有多少
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我認為使用馬路是一種互相
就好像在僅容一輛車走的小路遇到會車
最好的情況是有一方可以提前停止 待對方通過之後 再行通過
而前面文章在爭的就是沒有車子要先停 兩邊都在搬法條來證明我才有權力優先通行
不管是開超車道 還是濱海公路 還是山路 . . .
只要後面有車靠近 我都讓後方車輛先走
對方可以維持他的速度行駛 而我也不會少塊肉
這樣是最兩全其美的作法
不懂為何總是有一群人在那邊堅持 對你也沒好處
換來的只是雙方的面紅耳赤
難道你認為把人家檔在後面 頓時間成為路隊長是一種殊榮！？
還是阻止別人超速可以跟警察杯杯換得棒棒糖一支
