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alexander0508 wrote:
FOCUS的後座車室...(恕刪)
後座是濃縮了，不過還是看的出來C柱沒有什麼變形，雖然膝部設計剛性不足，不過還是可以保住後座乘客性命！但是還是有非常大的進步空間要改善！
以樓主PO圖的肇事者(福特)來看，肇事車速頂多70左右，車前影響不算非常大，那個位置前面一點有測速照相約70，應該不會開超過破百！
鄉民PO的肇事車(喜美)來看，時速絕對破百，駕駛座都受到很大的影響了，Focus的受傷程度雖然也很大，不過應該車內狀況算OK，除了後座腳踏空間不良，也許也跟撞擊點有差！不過雖然號稱板金很薄的喜美是肇事車，在撞擊力這麼大，還能活著，也代表喜美的剛性也算不錯了！
肇事車速不同，影響當然不同，拿VIOS跟 FOCUS比，當然也不公平，拿台ALTIS會比較公正！
我比較想看那台VIOS內部照片！
鉄肘。殺人炳
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