現在通過收費站最慢的車道叫做ETC

chu5955

28分

41樓

chu5955

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肥肥安 wrote:
現在通過收費站最慢的車道叫做ETC...(恕刪)

除了新手外...另一類常見的叫"龜車"，
起步踩油門要斤斤計較"慢採輕催"....省油，
超車道也是"慢採輕催"超過100多看著錶思考著...吃了多少油，
買車一切方向都要以省為優先...
當然開車行為也如出一轍，管他人費不費油..塞不塞車的。

肥肥安

12分

樓主

肥肥安

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chu5955 wrote:
除了新手外...另一...(恕刪)

這位大大說的真好

其實就是現在大力推行的 ECO 模式啊

自從油電車跟所謂的節能車種大行其道

現在有很多駕駛是看著ECO燈號在開車的

似乎深怕沒有依照ECO燈號開車

油耗就會爆表

殊不知這樣自私的行為

自己一台省了那一點點油

卻害了一堆人塞車一堆人身陷危險之中

光這陣子 ETC 車道前的連環追撞已經發生過幾起了

現在的高速公路看來就屬ETC車道最危險了

高公局你還在睡覺嗎??

警廣你光會報導有提供資料給國道警察去管制管理嗎??

一定要出大事了上新聞了才會有人出來道歉嗎??

民怨就是這樣沸騰的.......繼續不管.....就繼續給他滾吧.......

阿修羅5536

0分

43樓

阿修羅5536

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大家說了這麼多,那些龜速過ETC的車主不見得會上網來看這些討論文,依然固我

我猜這種亂象會一直持續到明年全面改成里程計費才會有所改變.

我個人是已經決定再去多買一些回數票,到時候看狀況,那一個車道車子少,就走哪一個車道,喜歡塞ETC讓他們龜車去塞,恕不奉陪了

CCL

80分

44樓

CCL

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阿修羅5536 wrote:
那些龜速過ETC的車主不見得會上網來看這些討論文

不一定全都是~~
出站慢, 影響後車過站,
過站慢, 影響後車進站,
進站慢, 使得後車要減速煞車,
後車影響後車~

除非能不減速通過, 但還是有快有慢, 和內側超車道的問題一樣.

我不使用ETC , E-tag, 我用回數票.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

dohan8850

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45樓

dohan8850

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etc本來就不好用
我在中南部二高
用零錢過收費站速度也很快

肥肥安

12分

樓主

肥肥安

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明天又是星期五了我們就等著看

看看這個周末是不是又是一樣

1. ETC車道大排長龍回數票車道(甚至是找零車道)卻是暢行無阻

2. ETC車道因為塞車插隊導致ETC車道前發生追撞事故

究竟是高公局的無能亦或是遠通公司的不作為

造成車道數過少而形成的塞車跟車禍呢

讓我們繼續看下去.............

wang300709

215分

47樓

wang300709

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批鬥完神車
鬥完品牌
又來鬥臭油電車

BMW BENZ就沒有龜車?
刻板印象吧

肥肥安

12分

樓主

肥肥安

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wang300709 wrote:
批鬥完神車鬥完品牌又...(恕刪)

這位大大猛一看您發的文還以為您發錯版了.........

這邊現在在討論的是現在ETC車道的壅塞問題

回頭看一下前面的文

發現您應該是針對很多人看ECO模式燈來開車這段有意見

事實上我不批判任何車種包含TOYOTA 以及任何有出油電車或者有ECO燈的廠牌跟車種

因為開車的是人(以後會不會有自動駕駛還不知道)

所以我們談的都是駕駛人習慣而非針對品牌車種

希望這位大大可以幫我們一起關心收費站的通過情形囉........