NO PROBLEM wrote:以部分重機騎士對事情的反應與見解,只能說重機路權要提升,還有很長的一段路要走...... 以部份台灣駕駛人情的反應與見解。台灣要成為民主自由的先進國家,應該還有很長的一段路要走....
totoroya wrote:但是目前看太多例子,包含實際路上遇到,汽車每天違規一堆,看了很不爽,但是不能因為汽車違規,就可以把重機違規合理化,大家該努力爭取的是重機車友的彼此提醒,而不是機車汽車也都這樣,如果大家都比爛,那連最基本的道路交通安全,都要如何守護如何保持 所以你也承認汽車每天違規一堆,那就好辦了。那請問一下汽車的違規可曾影響到汽車的路權?汽車可曾彼此提醒不要違規?為什麼只有機車重機被限制路權? (禁行機車與上高快速公路)其實這件事的根本原因只有一個,那就是制定規則的人不用這種載具,所以他們覺得限制沒有關係。
doublechiang wrote:以部份台灣駕駛人情的反應與見解。台灣要成為民主自由的先進國家,應該還有很長的一段路要走.....(恕刪) 那你們就移民去美國吧,愛怎麼騎就怎麼騎,別在台灣把交通搞的更亂……
doublechiang wrote:所以你也承認汽車每天..其實這件事的根本原因只有一個,那就是制定規則的人不用這種載具,所以他們覺得限制沒有關係。.(恕刪) 你說對了一半,「大型重型機車」是少數人在使用的,跟社會大眾的生活根本沒什麼關連,你們要拉風,已經給你們一部份快速道路就很不錯了,還想上國道……
kevinyu54007 wrote:你說對了一半,「大型...(恕刪) 這跟拉不拉風有啥關西沒看過有人騎大型二輪上班嗎出門還要規定啥是XX用啥是XX用照你那樣說 以後你開車出來兜風就直接開單拖吊因為你的車是業務用 不是拉風用