Livina駕駛座氣囊沒爆開..民雄鄉重大車禍

前方氣囊感應器只會有一個, 要爆就正駕/副駕一起爆

只爆一邊??

這明明就有問題怎麼還一堆人再扯感應器角度不對??
kerker wrote:
我們的政府,為何又讓廠商自己把關?
小汽車的安全,難道不能靠政府嗎?

我認為這比什麼黑心油還嚴重!

酸民也不要說『早叫你們不要買livina,活該』這種沒有基本公民社會素養的話

我們應該,要求政府,管管車商,訂定嚴格的標準(恕刪)


steven5 wrote:
政府沒有一點責任?沒有制訂嚴格的車輛主被動安全配備法規及車輛安全撞擊測試,美國就有,這才是真正會保護人民的好政府(恕刪)


可以選擇不買!!

想等到台灣這些恐龍政客關心行車安全, 車子的主被動安全配備....

我覺得你還是認真賺錢比較實際!



kerker wrote:
如果已經有這麼多血淚教訓,
一台不安全的車,

消費者真的應該抵制,
不買就是不買

別再看 DVD 、 衛星導航、皮椅買車了,
那些真的一點不重要!(恕刪)


下個月的售銷一二名, 一樣會是TOYOTA,NISSAN
台灣人很健忘的, 這種新聞不用幾天, 大家就忘光了
當自己要買車時, 第一考量,還是"哪台最省油"

NEW YARIS 新車試駕
16:25 開始看,說的太中肯了, 怡塵




kerker wrote:
其實我如果是車廠老闆...(恕刪)

wei che wrote:
可以選擇不買!! 想...(恕刪)

GC_幾米 wrote:
看過幾台NISSAN...(恕刪)


五門車 箱型車

的屁股 基本上都非常脆弱的

如果高速後面撞上 都是會直接撞到人的.....

尤其是有6/4分離的更可怕 因為後面會少一片鐵
kerker wrote:
我不知道為什麼,國產車普遍比進口車不安全,老闆們!這是積陰德的事情..(恕刪)


台灣的國產車只有組裝跟cost down在台灣做.....頂多一些塑膠件有改

底盤引擎設計都不是台灣做的.......所以別再有這種誤會了

日韓進口車鋼板也沒比較厚啊,歐洲在這方面從以前就比較重視人身安全

還有提高人民遵守交通規則的素質更是減少意外車禍最好方法

這車禍的主因明明就是不熟悉雨天駕車的注意事項加上超速所造成的

而且安全撞擊測試好像也不是用這種時速在測的

結果怪車廠過政府?這會不會有點本末倒置了?
老雅歌如同導彈般的衝過來 只能說非命啊

steven5 wrote:
發生重大車禍死三個,...(恕刪)


以台灣的平民車手那麼多

除非開坦克 裝甲車

祖先沒保佑 開什麼都一樣


車禍基本上 99.9%都是人為的

超速 闖紅燈 盲騎 盲開

NAMILON wrote:
accord?沒有循...(恕刪)


ESP 在沒磨擦力的情況下是沒用的

而且ESP的能力是有極限的

基本上水漂=死



wei che wrote:
想等到台灣這些恐龍政客關心行車安全, 車子的主被動安全配備....
(恕刪)

除非等到高官權貴掛掉才有可能立法,例如後座強制繫安全帶的"孫翠芬條款",如果她不是孫中山的孫女,絕不會有這項強制規定
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