但是他們都沒往下看
那是給 20 噸卡車的限速
20 噸
20 噸
20 噸
有沒有看清楚阿
上次超過一台烏龜
差一點就把車窗搖下比中指
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我跟她說: 妳的想法錯誤...
高速公路車速高, 發生事故絕對比在平面道路嚴重...不常開車的人, 開高速公路穩定性會比較差, 遇到狀況時反應也會比較不好, 開內車道, 一偏太多就會往內側護欄撞下去, 在高速下撞護欄, 運氣好或許車子擦傷拉回來, 運氣不好, 車子彈開在路中間打轉, 再被追撞... 開中線和外線兩旁的緩衝空間都比較大, 但是要和卡車混在一起, 不過不用開那麼快, 最好是在一般道路練好再上高速公路, 會比較好...我一開始是開去西濱練習, 多開一段路去那練是值得的, 那裡限速80, 又直直的, 在那可以開到90, 練到在高速下不會怕, 還可以隨心所欲的漂移(我指的是在自己車道裡要車靠左邊線就靠左邊線, 要車靠右邊線就靠右邊線), 沒經驗的駕駛在高速下經常會死握方向盤, 手的動作凌駕在車的慣性上面, 讓車子的動向不隱定, 在車道上亂漂, 很危險, 能做到隨心所欲的漂移可以大大的提高在高速行駛的安全性, 讓自己離隔壁車道的車遠一點, 尤其是隔壁車道的車子不規舉的時候, 對控制車輕鬆了不用去一直注意車是不是走直線時, 也自然會多一些注意力在路況上, 把自己駕駛的功力提高到有防衛駕駛的能力, 這樣對用路人, 對自己都是一件好事...西濱這條入門的高速道路練好後, 再上高速公路這條進階版的高速道路, 安全大大提升...
離題太遠...總之, 開內側很危險也會擋到人家的路...
開車就是要平安的到目的地, 練好再上高速公路, 對自己對別人都是件好事
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