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內湖人 wrote:
提問一下, 台北市很多人買公寓一樓都以為他門前的地都是他的私人停車位,
這樣算不算路霸????若不是台北市政府敢不敢正式宣告在各媒體, 那樣有位子
大家停免爭議.......(恕刪)
什麼事情都是要循序漸進,玉山都還沒爬上去過,就問敢不敢去爬艾佛勒斯峰,
這其實也沒什麼意義,個人一開始就講明,我希望所有公共馬路可以停車的地方
全部劃停車格全面收費,只要沒有停車格的就劃紅線全都不能停,但我也知道這
不可能立刻就做到,只是如果連第一步都不跨出去就永遠做不到.
路邊停車格全面收費後想也知道,養台車不開專門佔停車位的,一定會想辦法到
巷子內找個沒劃線的位子繼續佔著,佔著佔著新一波的民怨又跑出來,繼續往更小
巷弄去清停車位自然也就勢在必行了,所以個人還是很支持市政府,該做的可以做的
就先做,通通不做台北市就永遠像現在這樣,大街小巷塞滿汽機車,怎麼看都不可能
是一個先進的都市.
其實真正需要改變的還是市民的心態跟生活習慣的改變,那些養台車停在那裡不動
的,或任何想買車的人,在買車前就應該評估自己是否真的有那個需要,別的地方我
知道還不行,但台北市確實已經提供那麼方便的大眾運輸系統,我自己在台北市活動從來
不開車也不騎機車,一點都沒有覺得哪裡不方便的,偶爾有長途運行的需求,現在租車
也很方便,個人以前上班地點在台北市,我就沒有買車,後來換工作公司在外縣市才不
得不買台車每天通勤,不管需求如何一定要有台車的觀念真的要改變.
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