政策要改，我想應該沒那麼快...
所以把政府公告的規定印出來
有人按你喇叭或公幹你，就送他一張
並請他多包含，你是依法行事
個人積分：0分
文章編號：4029829
個人積分：56分
文章編號：4030008
個人積分：58分
文章編號：4030164
個人積分：3753分
文章編號：4032331
警政署昨天公布統計數據指出，至前天為止，全國共取締近三十三件大型重機違規案，其中以行駛或佔用慢車道的九件最多，超速五件則居次，也有重機騎士併排同一車道停等紅燈的違規案件，都顯示重機騎士路權、安全駕駛觀念仍待加強。
同小汽車不得併行
警政署指出，五件超速取締案件中，最高時速為一百一十六公里，地點在台一線屏東枋寮戰備跑道，該路段速限為七十公里，取締件數最多為佔用慢車道行駛，應是重機騎士沒有正確的路權觀念。
警政署也表示，國道三號甲線木柵往深坑設有的紅綠燈號誌路段，本月三日，一輛大型重機停在外側車道等候紅燈，隨後又有另一輛大型重機停在同一車道，形成兩車併排，警員當場攔停並依不得併排規定告發開罰。
國道警察局官員說，大型重機路權等同小汽車，同一車道不能併行兩輛汽車，大型重機也是如此，應停在前一輛重機後方，警方也呼籲騎士應建立正確路權觀念，並養成安全駕駛的習慣。
大型重機路權等同小汽車，同一車道不能併行兩輛汽車....丁丁真是人才...
行駛或佔用慢車道的九件最多....這更............
來來來...大家改天立法院開會時全部重車出動....
來一輛一輛排.....而且不能排在慢車道喔....
到時就有人會改條款了...
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
個人積分：1667分
文章編號：4032514
個人積分：41分
文章編號：4035016
個人積分：9分
文章編號：4035391
個人積分：6690分
文章編號：4035488
個人積分：565分
文章編號：4035634
個人積分：453分
文章編號：4035712
tansywen wrote:
事實上，550CC以...(恕刪)
事實上????
那好了...以後會出現下面的遊行
綿羊族: 開放高速公路~~還我路權~~重機能走的小綿羊一樣可以走~~~也不用二段待轉~~還可以騎上人行道~~逆向~~超速~~闖紅燈~~最好四輪跟行人都不要進來....全國全地任我行~~
重車族: 開放高速公路~~還我路權~~而且還能騎上人行道~~逆向~~超速~~闖紅燈~~跟小綿羊一樣的權利~四輪跟行人都滾開~~~被我撞死了活該~~自己又沒有責任~~
四輪族:還我路權~~最好二輪的通通滾蛋~~不要出現在車前~~最好可以有小綿羊跟重機的權利~~可以併排~亂停~逆向~闖紅燈~~撞死亂鑽的小綿羊跟重機算他活該~~自己又沒有責任~~
行人:還我路權~~~最好路上沒有二輪跟四輪~~~大家通通走路~~也就沒有車禍發生了~~~行人也可以走上高速公路跟高架~~~
交通部:.............................既然這樣.............那就.....大家歡喜~~大開放~~~~只要是路全部都可以走~~~
然後你會發現.....所有道路上就像菜市場一樣...全部擠在一堆...有老人小孩還有自行車直排輪滑板車二輪四輪通通在路上....平時只要10分鐘的路程...要花100分鐘才能到達目旳地(包含找空位子)...
原來..這就是大家想要的路權嗎??????
那跟印度不是沒兩樣嗎???????
