為什麼高速公路上要閃雙黃燈

Changshilong wrote:
在單純下雨而無起霧時, 前車的後霧燈會讓我視線中的雨滴都變成無數的小紅燈, 對視力造成很大的負擔, 無助於行車安全

我認為, 除非進入霧區, 否則不是後霧燈使用的時機...

我只有在霧區或是提醒他人關閉後霧燈時, 才會使用後霧燈
...(恕刪)

沒錯...說得非常正確
在下雨天開啟後霧燈會有反效果,確實會讓候車視線更加模糊,
都知道後霧燈了,也應該知道在霧區使用讓後面車子看到以免追撞

下雨天開啟雙閃燈是很古早就有了,主要提醒後方來車小心慢行,
而且開了雙閃燈是不能變換車道的,這是現在駕駛觀念的缺乏,沒辦法也沒救了
其實大雨行車只要確定記得開大燈,後燈也要亮就行了,雙閃跟後霧都沒必要開,突發狀況馬上開雙閃才對,狀況過了就關掉
Ahan571026 wrote:
沒錯...說得非常正...(恕刪)

我的觀念跟您一樣,而且我的車雖然有後霧燈,但沒用到不會死
我不會自己擴大解釋後霧燈使用時機

補充一下,下雨時我開大燈,免得又被誤會我啥都沒開

yenchee wrote:
這幾天梅雨下的又大又急, 從高雄一路北上, 發現台灣人對於燈號的使用很糟
一堆人開閃雙黃燈, 反倒是正確的後霧燈沒幾輛開, 現在路上所有小客車應該都有後霧燈
為什麼這麼大雨大家都不開?


因為我的金全壘打前後都沒有霧燈......
拜託下大雨視線不良時請開雙黃燈
不然後車看不到你

shihungj wrote:
因為我的金全壘打前後...(恕刪)

alfasaab wrote:
拜託下大雨視線不良時請開雙黃燈
不然後車看不到你


這是一定要的,這台車在天候不良的狀況下也只剩雙黃燈可以警示別人....

Ahan571026 wrote:
在下雨天開啟後霧燈會有反效果,確實會讓候車視線更加模糊,


會讓後車視線變模糊的不是霧燈, 是雨吧, 霧燈確實很清楚地讓你看到他了
怎麼是反效果?

Ahan571026 wrote:
下雨天開啟雙閃燈是很古早就有了,主要提醒後方來車小心慢行,


雙黃燈叫危險警示燈, 用來通知後車前方有危險, 使用時機是車輛故障
急減速, 或車速遠低於速限, 如果你真的減到很慢, 用雙黃燈還有點道理
時速九十持續閃雙黃燈是甚麼道理? 真的前方有事故要用甚麼通知後車有危險?
雙黃燈同時也是方向燈, 就算打方向燈會自動變單閃, 長時間雙閃之後
後車其實也難以辨識忽然變單閃, 更不要說行駛中閃雙黃燈在很多地方根本是違規的行為



yenchee wrote:
時速九十持續閃雙黃燈是甚麼道理? 真的前方有事故要用甚麼通知後車有危險?


不用再跟那些牛彈琴了...他們聽不懂的

還有人說大雨不用後霧燈呢,
對啦...很多人都天氣好的時候用,
真的很"亮"眼
CrazyShark wrote:
不用再跟那些牛彈琴了...(恕刪)


大雨時,前車的高瓦數後霧燈光,經過雨滴的折射,的確會造成我視線的負擔,而造成對於前車煞車燈的分辨力下降,所以我認為極大雨時,開啟大燈(後燈)慢速行駛即可
可能等下有網兄會說我應該不要上路害人吧^^
至於那些好天氣就愛開霧燈的車友,在下雨時應該更不會放棄這個"難得"的點燈機會吧

Changshilong wrote:
大雨時,前車的高瓦數後霧燈光,經過雨滴的折射,的確會造成我視線的負擔


如果你是在國道上,
那就代表你離前車太近,
下大雨還不拉開距離,
那只能說你是自找的!!

如果是在省道,
我就不建議開後霧燈,
因為平均時速都很慢,
距離也很近,
只開大燈也可以看的很清楚!!
我家的車(Premacy)和公司的車(Zinger)我都找不到後霧燈開關....

高速公路上下大雨如果時速有到80以上我基本上只開大燈

但如果遇到雨大到大家時速都只剩50或以下時就會視情況開閃黃燈

不過 變換車道我還是會關掉改方向燈

至於那些下大雨時速還超過90又開著雙黃燈的人

我很想問 你有事嗎??
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