交通部長是閒閒沒事做嗎？

PK2000

19分

41樓

PK2000

個人積分：19分

文章編號：58705375

怎不說高速公路最高速限調整到60KM，一定可以更大幅減少事故

這種邏輯實在搞不懂，政府單位要想的應該是怎麼讓交通更順暢安全

如果用這種鴕鳥心態是永遠做不好的，簡單來說，政府單位應該像私人企業訂出績效指標

如一年內未改善指標，考績乙等，年終拿蛋，連續兩年就革職查辦

這樣才能做出績效，隨便想也可以列出幾點

a.車速不用調整，把內車道正式空出來給超車使用

b.強力取締高速公路未保持安全距離、任意變換車道、未打方向燈

c.對於大型車輛違規加重處罰，像是逼迫前方小車

d.完整檢討每一個標示標線的位置是否恰當，常常許多標誌設置太接近路口，
如100KM行駛，大概只剩下3~4秒反應時間，這種就需要重新檢視，還有就是檢討為何逆向行駛常常發生
難道每個人都是故意的嗎? 該如何防止悲劇一再發生，而不是發生了反正就是別人家對撞，跟自己無關痛癢

king97878

2782分

42樓

king97878

個人積分：2782分

文章編號：58705407

zardfan2002 wrote:
政策不是都這樣嗎？反正不管怎麼做一定會有人罵~...(恕刪)

不要亂說啦!

以前...快速道路...80KM/H

國道有...90KM/H...

超速交通違規...好像有9成以上是...超速20公里以內...

簡單說:....都是無意間....不是惡意超速...

首先~~~...闖紅燈,超越停止線...小弟以為,應該加強取締....

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....

xboy200

2348分

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xboy200

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文章編號：58705469

PK2000 wrote:
怎不說高速公路最高速限調整到60KM，一定可以更大幅減少事故...(恕刪)

不用這樣啦！大家維持最低速限60公里，然後一台接著一台開，這就夠嗆了！

市區大家維持20公里，然後一台接著一台開，這樣應該夠安全了吧！

外星來的人

3237分

44樓

外星來的人

個人積分：3237分

文章編號：58705649

H.D Rider wrote:
這個如何 ?...(恕刪)

已經立了兩支25速限與20速限了，當耳邊風的下場

Mobile01 發言無益，答案發言？益於商人。

king97878

2782分

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king97878

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文章編號：58705706

外星來的人 wrote:
已經立了兩支25速...(恕刪)

那種人...這樣結局,還好....

很多盲彎超車、吃線的人....對向被撞....有夠衰....

反應的是啥???

自殺?

惡意製造車禍?......

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....

阿啡

556分

46樓

阿啡

個人積分：556分

文章編號：58706192

立法從嚴，執行從寬，對所有的人才有好處，要收送東西的，要關說的，才有名目可拉近民眾關係。制度可使國家敗亡。
連對岸落後地區都知道定合理的車速並依規定執行，就不信台灣不知道。
對岸北方某一級城市用水泥路面，抓地力差，市區限速60，台灣用柏油路面抓地力好，限速50，不相信這次議題是為了改善車禍，台灣政府很會凹東西，或許目的只是為了增加就業機會，可以更改所有標示，規定紙本更新，宣傳，開會吃便當，罰款可以增加稅收。