三月11日 wrote:
汽車駛入軌道再來和火車爭路權。
寫清楚一點好了,汽車能駛進鐵軌且和火車產生競合關係再來跟火車講路權。


還真的有

昨天晚上約7點20~30分左右,就在宜蘭夜市旁的東港橋下的平交道上,
親眼看到一台白色T牌(沒記錯應該是wish), 開到鐵軌上,由於當時小弟
不是開車,所以就拿不出行車記錄器影像了

簡單弄個示意圖好了,我看到的時候一整個傻眼,到底要有多白癡才能開成那樣,
當時車子的位置及角度大概如下圖,車前車後各有一個人在幫忙指揮


後來倒車成下圖的情況後,往前開走了


當時剛好右邊的火車站北上月台沒有車,也沒有那種花蓮直達松山台北的普悠瑪/太魯閣,
不然的話,後車(火車)撞前車,火車應該要負100%肇責吧

0933 wrote:
火車應注意而未注意

行經平交道未減速

大車賠小車

這下火車駕駛有得賠了


對方死了!火車駕駛還要判業務過失致死罪!這樣才能滿足鄉民的觀感!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
LZS2011 wrote:
還真的有昨天晚上約7...(恕刪)

那他應該闖了不少紅燈吧?火車專用號誌燈。
我再補充一下,記得鐵路上有些號誌只有單向,如果他沒看到任何號誌95%是走錯線道...
對!和火車100%對撞!

Pink Floyd wrote:
對方死了!火車駕駛...(恕刪)

現在的台鐵會顯示南下或北上有車
可以改成哪一車道有車
這樣開錯的也不會笨笨的被撞了
奇怪~明明有好幾個車道
就是會選到那個有車的

南波萬 wrote:
台南反對鐵路地下化...(恕刪)


當年我讀國小時,就聽說台南鐵道要地下化,如今已是40幾歲的人了,
好不容易才有點進展,不過實現之年遙遙無期。


r3688ex wrote:
現在的台鐵會顯示南...(恕刪)

因為...鐵道的南北向跟平面車道正好相反。

各位有意想試膽的,記得呀,上行下行搞清楚再走!
其實這類的要先作好更安全的警示也是可以的...就是將鐵道前50公尺淨空...
在鐵到前約80~100公尺先作一個提前的預備柵欄先在火車來前先第一關攔停...就算過去了還是有第二道柵攔的.
我相信
這次應該是和toyota沒關係了!!
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