buzzbee wrote:我常走高速公路。自...(恕刪) 用處確實不大,樓上就有堅持走內線的擁護者,但多抓一些,多報一些至少讓更多人知道[超車道]的定義,多罰一些讓龜車退出內側車道,可幫助交通順暢!
axr6902421 wrote:真的嗎?通常我都跟...(恕刪) 龜車還會反嗆,"你的錶速有認證一定準嗎?我太慢違規自然會有警察來舉發,不需要你喇叭閃燈"所以遇龜車我都換車道.還有警察很難為不積極會被說是"不做事"積極處理會被說"在搶錢".
大推這樣的取締只要上高速公路不塞車的情形下超過內線龜車就會發現 其實根本沒塞車前面車道一片光明不過有沒有人發現兩位警察都下去車子的駕駛跟副駕駛座外側這樣不知後方還有沒有員警在幫忙做交管注意後面的車之前太常發生停路肩的故障車被不長眼的大車駕駛追撞了但真的要留意在高速公路上的安全問題呀因為這樣認真的員警不能少一個呀
龜車應該要強力取締並加強罰責才對高速公路上除了爆量大塞是塞連續車陣外絕大部分塞車大多是塞一個車陣集團....一團團的好不容易超車通過一個車陣後~~~順暢沒多久又遇到個前有龜車的車陣集團一直重覆......還有進隧道後就減速的啦!沒超速看到測速桿或警車就煞車剪速的...上坡捨不得踩油門的........還有連經過收費站遺址都會減速的...........哀~~~~~
鯊魚冰棒 wrote:檢舉過了,沒用!!他們會回不是經過檢驗的機子,無法舉證 翻桌 這很正常,即使是警察的設備,沒有經過中央標準局檢驗,也是屬於違法檢舉,這是有案例的,之前政府進過一批紅綠燈地面感應式的照相機,除闖紅燈照相外,還兼具超速監測功能,後來被人發現,這設備沒送中央標準去去測試超速功能,之前所有的紅單全部取消,只要被拍照過的全部都可以去申訴退錢......